E7系F43編成全車新幹線総合車両センター入り

今夜までにE7系F43編成12両全て新幹線総合車両センターへ入りました。

陸揚げ(水切り)作業は確かE5系U4編成以来となる東日本大震災前は定番だった埠頭で先週から3回に分けて行われ、陸送の方は休み入りつつ2両ずつ6回行われました。

所属表記は幹ニシ。既報通り総合車両製作所横浜工場製。
JR東日本向け総合車両製作所製新幹線車両として今回から製造銘板に「横浜」の文字入るようになりました。

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謎の台車

川重製E7系F42編成陸揚げ初日、仙台港内の別の埠頭に山口県下松港を出発してきた貨物船が接岸し、多数の鉄道車両用台車だけを陸揚げしてました。
おそらくまだ試運転に至ってないどころか新幹線総合車両センター構内で7～12号車が車輪転削庫前に置かれた状態の日立製E7系F41編成に関係してると思われますが、同編成台車交換なんですかねぇ？

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E7系F42編成全車新幹線総合車両センター入り

先週末から仙台港で3回に分けE7系F42編成の陸揚げ（水切り)作業が行われ陸送も2両ずつ6回行われた結果、今夜全車新幹線総合車両センターへ入りました。

製造は川崎重工で表記上の所属は幹ナシ。
3号車のパンタは特に使用感あったりしましたが、今年入ってからのF40以降の編成番号付いた編成、長野の水害で廃車になった編成の一部パーツ再利用ってことで番号飛んでる？とも取れるけどどうなってるのやら。

【訂正】
先日まで書いてたF40、41編成の話で車体吊り上げる時の穴の蓋云々書いてましたが、元々E7系には付いてないってツッコミ頂いてましたので、一応訂正(^^;;;
該当箇所、後日修正予定です。

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E7系F32編成全車新幹線総合車両センター入り

仙台港でE7系F32編成の陸揚げ作業が3回に分けて行われ、陸送も今夜まで2両ずつ6回行われ、全車新幹線総合車両センターへ入りました。
今回川崎重工製で新潟新幹線車両センター所属分。

今年度分として日立製F40、41編成の後だったのでF42編成になるのかと思えば昨年度最終編成に続くF32編成となったこと、またE7系では現段階でF28編成も飛ばした形になっている事から、どういった付番になってるのかちょっと判らない感じになりました。

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E7系F40編成7～12号車が移動

2021年4月24日16時過ぎに新幹線総合車両センターへ行ったところ、着発線ヨークベニマル側に置かれていたE7系F40編成7～12号車が工場利府支線側に移動してました。

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E7系F40・41編成で何か不具合発覚か？

2021年4月23日16時過ぎに新幹線総合車両センターへ。

新車組成庫脇は昨日と同様でしたが、車輪転削庫にE5系U6編成の姿もあり…
その隣にE7系F40編成1～6号車の姿も…
1号車の連結器カバーを外したままの状態で移動機使って移動したものと思われますが、3月に陸揚げ、陸送行われた本年度分1本目の編成だったこともあり、4月入ってすぐにでも試運転行われるだろうと思うも全く行われた様子無く、着発線ヨークベニマル側に１～6号車、7～12号車と分割された状態でまだ新しく見えるE7系が留置されていたのでもしや？と思っていたところ、今回そのうちの1～6号車が車輪転削庫前に移動してきた事でF40編成と確認出来たので…

F41編成が陸送後に１～６号車、7～12号車に分かれた状態のまま新車組成庫脇に留置されているのと含め今までに無かった事ですし、状況証拠のみの段階ではありますが…

先月、今月と日立から輸送されてきたE7系F40・41編成は新幹線総合車両センター到着後に何か不具合が発覚し、それら改善行われるまで引き渡し出来ない状況なので試運転行うどころか新幹線総合車両センター構内に分割して留置されてる状態なのでは？と。

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2021年4月22日の新幹線総合車両センター

2021年4月22日14時過ぎに新幹線総合車両センターへ。

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E7系F40・41編成の謎と言うか…

3月に陸揚げ、陸送行われたE7系F40編成ですが表記上2021年度分新製と思われ4月になってすぐに試運転あるかと思えばまだ無いようで、それらしきが新幹線総合車両センター着発線ヨークベニマル側に置かれてるのを確認してる上、今月入って陸揚げ、陸送行われたF41編成も通常と異なる扱いになってるようで、一体何が起こっているのやら？と。

更には18日夜に仙台港の様子見に行ったら、新幹線車両どころか陸揚げの準備も無いところにE7系用と思われる新幹線車両2両分の台車がトレーラに載った状態で置かれてあり、台車だけ運ばれてきたようで

19日昼前に新幹線総合車両センター構内に降ろした後らしき状態だったのが確認出来たりと通常とは異なる状況があれこれあって、より一層何が起こっているのだろう？感が…

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E7系F41編成全車陸送終了

今夜、E7系F41編成12両全車の陸送がようやく終わりました。

今月初頭に1～6号車の陸揚げがあり、すぐ2両ずつ陸送も行われましたが、その後7号車以降の陸揚げまで間が開き、6両陸揚げ後も車両の置き方がいつもと異なったり、なかなか陸送されなかったりの末、今夜ようやく終わりました。
その間、1～6号車が新車組成庫から表に出されて留置となったり、今回いつもと比べイレギュラーな事が目立ちましたが何があったのやら。

E7系F41編成は日立製、配置は表記上では長野新幹線車両センターとなってます。

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E7系F40編成新幹線総合車両センターへ全車搬入終了

先週から2回に分け仙台港にE7系F40編成12両が陸上げされ、今夜全車陸送による搬入終了しました。
日立製で配置表記は幹ナシ、試運転等は新年度入った来月からのようです。
今回1～6号車分しか昼間に様子見に行ってませんが、少なくともその6両は外観上の変化は無かったと思います。

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