E2系床下カバーの一部紛失

16日の221B仙台到着後、新幹線総合車両センターへ引き上げて点検中にE223形の汚物タンク排出コック部のカバー1つが無くなってるのが見つかったそうで…

東北新幹線車両のスライドカバー落下　発見されず列車に遅れ（TBC東北放送） - Yahoo!ニュース
東北新幹線の部品　走行中に落下か　運行に影響なし（KHB東日本放送） - Yahoo!ニュース

TBCでは「カバーの捜索の影響で朝から東北新幹線の上下線では最大20分の遅れがでています。」、KHBでは「運行への影響はないということです。」とどっち？って結びになってるけれどｗ

ところでTBCの取材、新車組成庫上の県道陸橋にわざわざ上って、廃車予定で留置のE4系2本や中に何も居ない新車組成庫の中を撮って流してるけど何がしたかったんだ？ｗ
そこまで行ったんなら場所若干移動したD51形でも撮っとけよｗ

(20200518 追記)
東北新幹線 車両底の部品なくなる 走行中に落下か ＪＲ東日本 | NHKニュース

によると「この列車のあとに東京駅から栃木県の小山駅の間を走行した回送列車の底に傷がついていたことも分かり」とのことで、どの編成に傷付いたのやら。

2022年度から新在直行特急用E8系新製決定

3月3日付JR東日本リリース文『山形新幹線をより便利に快適にします(pdf)』で新在直行特急用E8系が発表されました。

• 量産先行車？の第1編成は2022年9月以降落成予定（冬場の板谷峠等での試運転は入念に？）
• 営業運転投入は2024年春（3月ダイヤ改正と同時でしょうねぇ…）から
• 7両編成を全17編成投入。現行のE3系1000番台L53～55の3編成、2000番台L61～72の12編成、合計15編成より2編成増
• 「株式会社 KEN OKUYAMA DESIGN の監修のもと、川崎重工業株式会社がデザインを担当 」との事から全編成川重製？
• 最高速度は300km/h
• 新幹線区間でE5系と併結との表記ある事から、東北新幹線のE2系J編成運用を全てE5系U編成で置換え確定
• 編成全車に大型荷物置場設置
• 全席コンセント付
• 全車フルアクティブサス
• 車椅子スペースを普通車は2席に
• 編成定員355名で現行E3系2000番台の394名より約40人減

現行の15編成より2編成増える点は増発を見据えてなのか、E3系0番台R21・22編成の2編成もE8系で置き換えるつもりなのか現時点で見えませんが、どうなることやら。

この他、福島駅に新設される上りアプローチ線も発表されましたが、2026年度末との事でE3系L編成置き換え後の話という事に。

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2019年12月18日の新幹線総合車両センター

2019年12月18日夕方に新幹線総合車両センター一回りしてきましたが

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台風19号の影響で長野新幹線車両センター水没(20191013)

台風19号の大雨で千曲川が氾濫し、長野新幹線車両センターに留置されていたE7系が水没しました。

新幹線の車両が浸水 千曲川氾濫 長野 | NHKニュース

NHKのヘリ撮影の動画では着発線留置中の7本が映ってますが、検修庫側に3本居たようで合計10本が被災してる模様。

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E956-3

E956-3 海側

9日午後に再度行ったら手前にここ最近はこの場所の主と化してたE2系0番台J15編成が入ってたので

E2系0番台J12・15編成

昨日夕方に新幹線総合車両センターへ行った際、検修庫と利府支線の間が何も無い状態だったので、まぁ今日報道公開かなと思ってたんですが、夜に今日夕方の在仙局ローカルニュースにE956形示すような単語並んでたので確定だなと。
一方でこの位置に一昨日まで居たE2系J15編成はどこ行ったのか見当たらず。新車組成庫脇のJ12編成はそのままでしたが、この2編成もいつまで留置されるのやら。

(20190510 追加)
午後に再度行ったらJ15がどこからか戻ってきてたので。
10両全車撮ったつもりでいたけど2号車撮ってねぇなｗ

JR東日本系新幹線での車内販売サービスの見直しへ

2月18日付のJR東日本リリース文『新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスの一部列車の終了と取扱品目の見直しについて(pdf)』、同日付JR北海道リリース文『北海道新幹線における車内販売の終了について(pdf)』で発表されましたが、3月16日ダイヤ改正に合わせJR東日本系新幹線の内、北陸新幹線を除く新幹線、新在直行特急とJR東日本の在来線特急での車内販売サービスを見直し、車内販売が終了する列車や車内販売乗務区間が縮小される列車が多数ある他、車内販売が継続される列車でも販売品目の見直しが行われ

○車内販売での取扱が終了する物
弁当やサンドイッチ等の軽食
デザート類 ※アイスクリームやパウンドケーキの事と思われ、コーヒーとパウンドケーキのセットも終了？
お土産品、雑貨類 ※沿線名産品の他、ボールペンやチョロQ等のおもちゃの事と思われます。

○車内販売継続する物
ホットコーヒー
ペットボトル入りソフトドリンク ※現状、ソフトドリンクはコーラと温かい緑茶以外全てペットボトル入りなので、コーラとティーバッグで提供の温かい緑茶がどうなるのか不明。
アルコール飲料
菓子、つまみ類

との事で、売れ筋の飲み物と日持ちする食品のみの販売になる模様です。

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E2系E223-24を使った訓練?

5日昼に新幹線総合車両センター一回りしたら、先日から姿が見えなくなっていたE2系J11編成E223-24を使って何か訓練やってるようでした

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車両故障で東京駅23番線ホームを塞ぎダイヤに乱れ(20181230)

帰省ラッシュのピークとも言える12月30日、東京駅23番線ホーム停車中の09:48発8177Bやまびこ・つばさ177号（リンク先はどこトレ）で車両故障が発生、ブレーキが解除出来なくなり、11時半頃に上野へ引き上げるまでホーム塞ぎ続けたため、東北・北海道、上越、北陸の各JR東日本系新幹線と新在直行特急に遅れや運休、区間運休が多数発生、最大で特急料金払い戻しの発生しない2時間未満程度の遅れが最終列車まで続きました。

JR東日本 新幹線運行情報
JR東日本 新幹線運休情報
JR北海道 列車運行情報 北海道新幹線
JR西日本 列車運行情報 北陸新幹線
googleニュースでの該当記事検索

故障発生した8177BのE2系J編成、E3系L編成は現段階で不明。
一部報道によるとE322形の運転台に運転士氏が入って点検したところ故障でブレーキ緩まないのが判ったって事のようで、何があったのやら。
巻き込まれた方々、お疲れ様でした。

31日1時現在で運休、区間運休した列車は以下の通り

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2019年3月16日ダイヤ改正の詳細が発表

12月14日付でJRグループ各社を始めとして3月16日（土）に行うダイヤ改正の詳細が発表されました。
(15日11:30現在分。後々追加します。)

◎JRグループ
○JRグループ各社連名(JR西日本・pdf)

○JR東日本
●本社(ｐｄｆ）
●本社『中央線特急にて「えきねっとチケットレスサービス」導入記念キャンペーンを実施します!!(pdf)』
●仙台支社(pdf)
●秋田支社 ※15日11:30現在で無し
●高崎支社(pdf)
●千葉支社(pdf)
●長野支社(pdf)
●新潟支社(pdf)
●八王子支社 多摩版(pdf)
●八王子支社 甲府版(pdf)
●水戸支社(pdf)
●水戸支社『水戸線開業130周年記念イベントを開催します!(pdf)』
●盛岡支社(pdf)

○JR北海道
●本社(pdf)
●本社『～今までのご利用に感謝をこめて～石勝線(新夕張・夕張間)の記念カードを配付します(pdf)』
●本社『北海道新幹線 速度向上について(pdf)』

○JR東海(pdf)

○JR西日本
●本社 概要
●本社(pdf)
●新幹線鉄道事業本部、福岡支社(pdf)
●近畿統括本部(pdf)
●岡山支社(pdf)
●金沢支社(pdf)
●広島支社(pdf)
●福知山支社(pdf)
●米子支社(pdf)
●和歌山支社(pdf)

○JR九州
●本社『山陽・九州新幹線、特急列車時刻表 ー2019年春ダイヤー(pdf)』

○JR四国
●本社(pdf)
●本社『2019年度上期「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」「ゆうゆうアンパンマンカー」の運転日について(pdf)』

○JR貨物(pdf)

◎民鉄・第3セクター各社
○あいの風とやま鉄道(pdf)
○IRいしかわ鉄道(pdf)
○いわて銀河鉄道
○えちごトキめき鉄道(pdf)
○小田急電鉄(pdf)
○北越急行(pdf)
○三陸鉄道
○仙台空港鉄道(pdf)
○東京メトロ『2019年3月16日（土）東西線及び千代田線のダイヤを改正します』
○道南いさりび鉄道 ※詳細は後日発表とのこと
○東武鉄道『2019年3月16日(土)「SL大樹」の運転ダイヤを変更します!(pdf)』
○土佐くろしお鉄道
○富士急行『新宿から富士山まで一直線で毎日２往復 中央線直通特急「富士回遊（FUJI EXCURSION）」 ２０１９年３月１６日（土）運行開始(pdf)』

まぁ個人的に気になる点を大まかに…

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