新幹線総合車両センター

2022.05.27

2022年5月26日夜の新幹線総合車両センター

2022年5月26日夜にイオンモール新幹線総合車両センター南館利用したついでに駐車場から組立工場見て
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3月の地震では窓ガラスの一部が破損して1ヶ月ぐらいビニールシートで応急処置してたのも修理出来たんだなと思いつつ。

 

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2022年5月25日昼頃の新幹線総合車両センター

2022年5月25日昼頃に新幹線総合車両センターへ
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2022.05.09

5月9日午後の新幹線総合車両センター

5月9日午後に新幹線総合車両センターへ。
車輪転削庫の利府支線側に連結器カバーや台車周りのカバー外した状態のE6系の姿が見え、先日地震で脱線したZ9編成だろうなとは思ってみてましたが、帰ってきて確認したらその通りでした。
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2022.03.21

3月16日23:36頃発生のM7.3の地震で223Bが脱線した件

2022年3月16日夜に東北新幹線で地震の影響により列車1本が脱線しました。
幸い乗客、乗員に被害は程んど無く済んだようですが。

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2022.01.01

あけましておめでとうございます

2022年もよろしくお願いいたします。

特に何も無いのでまだupしてなかった12月中旬に陸揚げ(水切り)、陸送行われたE7系F28編成とその前に来ていたF44編成を。
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2021.08.19

2021年8月18日のS13編成

2021年8月18日16時半頃に新幹線総合車両センターへ。

E956形S13編成中間車が新車組成庫脇に置かれてるのは先に見てたものの、塗装工場と組立工場の間にあるトラバーサにE956-1が載った状態が見えたので車置いて様子見てたら、組立工場に入るかと思えば塗装工場内へ。

どーゆー状況なのか判らんw

 

 

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2021.08.04

E7系F33編成全車新幹線総合車両センター入り

7月末から仙台港で2回に分けE7系F33編成が陸揚げ(水切り)され夜間に陸送されてましたが、今夜12両全て新幹線総合車両センターへ入りました。

日立製で配置表記は幹ニシ。

今回1度目の陸揚げ後、台風8号接近もあって2度目の陸揚げ作業が遅くなりましたが、結果としてアリューシャン列島付近震源で発生したM8.2の地震による海面変動時は仙台港に陸送待ちの車両が居ない状態でした。

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2021.07.21

2021年7月21日午後の新幹線総合車両センター

2021年7月21日15時過ぎに新幹線総合車両センターへ。

数日前からE956形が新車組成庫脇に居るのは夜見て気づいていたものの、台車が仮台車って話と画像流れてたので昼間に行けたんで見てみたけど、公道上からは柵と雑草でほとんど見えんわなw
農家の方がいらっしゃれば許可貰ってもうちょっと近づけないかなとも思ったけど、見かけなかったし。

 

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2021.07.15

E7系F43編成全車新幹線総合車両センター入り

今夜までにE7系F43編成12両全て新幹線総合車両センターへ入りました。

陸揚げ(水切り)作業は確かE5系U4編成以来となる東日本大震災前は定番だった埠頭で先週から3回に分けて行われ、陸送の方は休み入りつつ2両ずつ6回行われました。

所属表記は幹ニシ。既報通り総合車両製作所横浜工場製。
JR東日本向け総合車両製作所製新幹線車両として今回から製造銘板に「横浜」の文字入るようになりました。

 

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2021.05.22

謎の台車

川重製E7系F42編成陸揚げ初日、仙台港内の別の埠頭に山口県下松港を出発してきた貨物船が接岸し、多数の鉄道車両用台車だけを陸揚げしてました。
おそらくまだ試運転に至ってないどころか新幹線総合車両センター構内で7~12号車が車輪転削庫前に置かれた状態の日立製E7系F41編成に関係してると思われますが、同編成台車交換なんですかねぇ?

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