3月30日夜の新幹線総合車両センター 他

3月30日夜にざっと見てきたので。

○仙台港
クレーン車2台とも無いのは変わらず。陸送時に使う日通の台車3台分はカバー掛けておいてあるようです。

○新幹線総合車両センター
新車組成庫内にE6系Z24編成の姿無し。
同庫脇のE2系0番台J編成(編成未確認)はパンタ降ろしてた状態。
検修庫と利府支線の間、E3系R編成(編成未確認)とE2系(おそらく0番台J編成、編成未確認)がどちらもパンタ降ろした状態で。

あと着発線利府支線寄りにもE2系1000番台J編成(編成未確認)がパンタ降ろした状態で居ましたが、そっちはちょっと珍しい気がしたけれど…

あとは特に無く。

3月28日午後の新幹線総合車両センター 他

3月28日午後にざっと見てきたので。

○仙台港
クレーン車1台だけ残ってたのも姿が見えず、4月まで完全に動き無いなと(^^)

○新幹線総合車両センター
新車組成庫内は見えづらく見間違ってる可能性ありますが、おそらくE6系Z24編成はそのままだったかと。

その新車組成庫脇に

E2系0番台J編成が客室部分のカーテンを全て閉めた状態で居ましたが

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仙台駅のE6系停車位置案内

仙台駅12、13番線ホームそれぞれにある特急こまちの停車位置案内の看板

特急こまちがE6系に統一された事でデザイン変わりましたが

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仙台駅新幹線ホームに烏の巣が…

3月27日昼前に仙台駅新幹線ホームに上ると、なにやらいつもより頻繁に烏がホームに出入りしてて、なんだろうとよく見たら

巣材くわえてる事に気づいて、進入後の経路を見たら

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4月19日にフリーゲージトレイン新試験車報道公開

3月20日付で鉄道・運輸機構とJR九州が連名でプレスリリース『軌間可変電車（フリーゲージトレイン）新試験車両のプレス公開について[ 鉄道・運輸機構(pdf) / JR九州(同社ページに見当たらず) 』が出てた事に今頃気づきましたが(^^;;;;

昨日3月25日に熊本総合車両所に搬入なんてことの他に

○4月19日(土)
16:00から熊本総合車両所で報道公開

○4月20日(日)
00:30 熊本総合車両所出庫
00:45 熊本駅着
00:50 熊本駅試運転列車出発

まで書いてありました(^^)
あと同プレスリリース3ページ目に新試験車両側面図(パンタは何処?(^^))が載ってますが、先頭部の乗務員室ドア付近のロゴ"FGT"をデザイン化したものでした(^^)

中央新幹線大深度地下区間の説明会

3月26日付JR東海ニュースリリース『中央新幹線（東京都・名古屋市間）大深度地下の公共的使用に係る事業概要書に関する説明会の開催について』によると、中央新幹線の内、大深度地下を利用する東京、川崎、名古屋で公共的使用に係る事業概要書の説明会を行うそうで。

○東京
日時:4月21日(月)14:30から
会場:大田区民プラザ 大ホール

○川崎
日時:4月22日(火)15:00から
会場:川崎市民プラザ ふるさと劇場

○名古屋
日時:4月22日(火)14:00から
会場:名古屋市芸術創造センター ホール

なんとなーく名古屋が一番混みそうな気がする(^^;;;;

E4系現存全24編成の塗装変更へ

3月26日付のJR東日本新潟支社プレスリリース『上越新幹線（E4系）のエクステリアデザインが生まれ変わります！(pdf)』によると、E4系P編成の現存24編成全ての塗装を2015年度末までに変更する事を発表しました。

まー塗装変更と言っても現行の黄色い帯がE1系晩年の朱鷺(ピンク)色になるだけですが(^^)
塗装変更第1編成は4月7日のMaxとき491号から運用開始と発表されてます。

ってことで、22日に私が新幹線総合車両センター組立工場内に居るのを見かけた
※トリミングのみ実施

このE4系が塗装変更第1編成って事のよーで(^^)

新潟戻る前に仙台⇔北上間で試運転やったりするんだろーし、今から楽しみと言えば楽しみですな(^^)

東北新幹線仙台⇔一ノ関間トンネル内で携帯電話通話可能に

3月26日付のJR東日本プレスリリース『東北新幹線における携帯電話サービス区間拡大について(pdf)』や同日付携帯電話3社連名プレスリリース『東北新幹線 仙台駅～一ノ関駅間トンネル内における携帯電話のサービスエリア拡大について[ NTTドコモ / KDDI(au) / 禿モバイル ]』によると、3月28日(金)始発からの予定で、東北新幹線仙台⇔一ノ関間の各トンネル内で、3社の携帯電話が使用可能になるとのこと。

今後、一ノ関⇔水沢江刺間でも工事進めてくそうですが、いつにiなることやら(^^;;;

(19:25 JR東日本のプレスリリースを追加)

3月26日昼前の新幹線総合車両センター 他

3月26日昼前にちょいと覗いてきたので。

○仙台港
変化無し

○新幹線総合車両センター
着発線の方は

こんな感じで時間帯によってはE2系J編成ばかりだなと思いつつ、E6系Z編成が1本居た他に

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あくまでも想像ですが…

E3系R24・25編成が総合車両製作所に態々台車履き替えて甲種輸送して行った末、5両が既に廃車済な件。

まーどう考えても7両編成なL編成へ改造してるんだろうなってのは誰の目にも明らかな訳ですが(^^)
わざわざ何のために改造してるかで

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3月24日夜の新幹線総合車両センター 他

3月24日夜にざっと回ってきたので。

○仙台港
変化無し

○新幹線総合車両センター
新車組成庫内のE6系Z24編成に変化無し。

検修庫と利府支線の間に居るE3系R編成にも変化無い模様。

解体線は確認出来ず。

組立工場内は22日に見た2両がどこかへ移動していたものの、同様に帯の色が変更されたE4系2両の姿を確認。
内1両は車掌室の窓が付いてたので、5号車のE459形200番台と思われます。

その他には特に気づいた物無し。

この夏、山梨実験線のL0系が12両編成化

プレスリリースは出てませんが、3月19日に行われたJR東海社長定例会見の席上で触れられてたそうで、交通新聞『ＪＲ東海　リニアを１２両編成に 実験線で夏ごろ』によると、現在7両編成で山梨リニア実験線を試運転中のL0系を2014年度夏から12両編成化するとのこと。

増結予定の中間車5両は4月から随時搬入だそうですが、一定の成果が得られた後は現状の7両編成に戻すそうで、12両編成の状態を見たければ早めに見ておいた方が良さそうです(^^;;;

あと3月24日付でJR総研が19日に行った『第276回 鉄道総研月例発表会「浮上式鉄道とその技術の応用に関する最近の研究開発」』の概要がupされました(^^)

(20140325 追記)
パキラさんからツッコミ頂きましたが、LINEAR EXPRESSの方にupされたのは24日付のようですが、19日付の『超電導リニア体験乗車の実施予定について』で触れられてました(^^)

3月22日夜の新幹線総合車両センター 他

22日夜にざっと回ってきたので。

○仙台港
外国船籍の貨物船居たりで近づけなかったけど、クレーン車1台だけになっていつもの位置に居るだけのようで、ここ数日中に動きって事も無いだろうなと。

○仙石線205系3100番台
本塩釜駅隣っつーか塩釜港駅跡のイオンの100円ショップに行ったんですが、駐車場に車入れたとこで側面方向幕の車両が下って行って、入れ代わりに今月入ってから登場してる側面もLED表示器になった編成が通過していくのが見えて。

○新幹線総合車両センター
新車組成庫内のE6系Z24編成に変化は無さそう。今月中には出てくるんだろうけど。

検修庫と利府支線の間のとこに居たE3系R編成は手前側に居たR26編成が昨日、今日と運用入ったそうで1編成だけ居ましたが、夜ってこともありどの編成か不明。
ただ11号車のグリーン車だけカーテン全部閉まってたのが気になったけど。

解体線の方は同じく暗くて確認出来ず。

着発線の方は特に目立つ物も見当たらず。

さて、イオン利府店で買い物して、あの前から新幹線総合車両センター組立工場に突き当たる道を走ってて、E4系が中に居るなと思ったはいいけど、なーんか違う気がして一周して戻ってみたら

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中央新幹線地下駅の位置

ツイートされてる方が居て見落としてたのに気づいたんですが(^^;;;;

3月18日付のケンプラッツ『リニア地下駅の配置が判明、大深度手続き始まる』にもありましたが、3月14日付JR東海ニュースリリース『中央新幹線（東京都・名古屋市間）における大深度地下の公共的使用に関する特別措置法に基づく「事前の事業間調整」の実施について』に載ってる図面で、中央新幹線の地下トンネルがどこ通るか発表されてました(^^;;;;

webでPDFで見るより紙で見たいって場合は、『「事前の事業間調整」に係る事業概要書の縦覧、調整の申出について(pdf)』に書かれた東京都内の6カ所、神奈川県内の5カ所、愛知県内の6カ所で見ること出来るそうですが(^^)

一通りざっと見た限り、結構他社の駅、車両基地の真下のよーなとこ通る事が多いのは偶然なのかわざとなのか(^^)
非常口と言っても青函トンネルの定点のよーな物になるであろう物は公共施設の下が多い感じで、地上出入り口は公共施設の片隅間借りする気なのかなとも。

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E3系R編成2編成残留?

今日配信されてきた交通新聞のメールマガジンの『ＪＲ東日本　「あけぼの」ラストラン』を見てたら、記事の〆が

--- 引用開始 ---
こまち用のＥ３系は、今後２編成が東北新幹線で「やまびこ」「なすの」として使用される。
--- 引用終了 ---

と…。
E6系Z編成が必用数出揃うまでの話だよねぇ…?

E6系Z24編成15～17号車陸揚げ、陸送終了

3月17日に仙台港でE6系Z24編成15～17号車の3両が陸揚げ(水切り)され、同日夜に新幹線総合車両センターに3両とも陸送されました。

昼間、様子見に行けなかったのですが、夜に仙台港へ行ってみたところ既に先導車が動き出してて、今回も早い時間の陸送でした(^^;;;;
まず15号車、その後16、17号車の車列が行ってましたが、早い時間の陸送でも手慣れて来たなと(^^)

国際高速鉄道協会設立へ

3月17日付4社連名プレスリリース『「一般社団法人 国際高速鉄道協会」設立について[ JR東日本(pdf) / JR東海 / JR西日本 / JR九州 ]』。

--- 引用開始 ---
ＪＲ東日本、ＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ九州は、本年の東海道新幹線の開業５０周年を機に、「Crash Avoidance(衝突回避※)」の原則に基づく日本型高速鉄道システムを、国際的な標準とする取組みを推進するため、一般社団法人「国際高速鉄道協会」を共同で設立いたします。
--- 引用終了 ---

だそーで、4月1日設立予定。設立準備はJR東海がやるそーですが、この手の事で4社揃うのが珍しい気がしてしまうのも(^^;;;;

(20140318 追記)
JR東日本のリンク先、PDFファイルだったのにhtmlと間違えて記載してたので修正しました。
JR東海、JR西日本の方は全文PDFで無く閲覧可能です。

3月16日の新幹線総合車両センター 他

3月16日夕方に回ってきたので。

○仙台港

今日もE6系Z24編成15～17号車の陸揚げ(水切り)は無く。

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3月15日夜の新幹線総合車両センター 他

3月15日夜にざっと回ってきたので。

○仙台港
13日に陸揚げ(水切り)されたE6系Z24編成11～14号車は同日夜に4両とも陸送され、14、15日と陸揚げ無くカラの状態。
トレーラ牽引車は戻ってましたが、15～17号車はいつ陸揚げされるのやら。

○新幹線総合車両センター
新車組成庫内にE6系Z24編成11、12号車が入ってるのを確認。
検修庫と利府支線の間にE3系R編成が2編成居ましたが編成は確認出来ず。
解体線の状況も確認出来ず。

○イオン利府店
15、16日の2日間、駅弁フェアやってるそうで、新幹線車両を模した容器に入った駅弁では、先日見つけたE322形2000番台弁当と定番のE514形弁当を扱ってたようでした。
行った段階では

E322形が売り切れ、E514形の方が

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やまびこ51号で車両故障、東北新幹線に遅れ(20140314)

3月14日朝、福島→白石蔵王間を走行中のやまびこ51号で車両故障が発生、1時間程現場に立ち往生するトラブルがありました。
このためツイートなどを見る限り

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E6系Z24編成11～14号車仙台港へ陸揚げ

3月13日昼前までに仙台港でE6系

Z24編成の陸揚げ(水切り)が行われました。

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北海道新幹線函館開業時用JR北海道車両が年内登場

JR北海道が北海道新幹線函館開業に向けての車両増備を発表しました。

3月12日に行われたJR北海道社長定例会見で触れられただけのようで、同社からこの件に関するプレスリリースは出てませんが、2016年3月の北海道新幹線函館開業に向け、今年2月にE5系をベースにしたJR北海道バージョン4編成40両を発注、これから内装などの詳細を決める段階なものの、2014年中には搬入開始されるとのこと。

北海道新聞『北海道新幹線４編成40両、年内に納入開始　ＪＲ社長会見、総額180億円』
読売新聞『北海道新幹線向け、Ｅ５系４０両発注』

おそらく外観的にはE5系のロゴ違いになるだけで、内装で違いを出すんだろうと思いますが(^^)

で、注目の形式の方ですが、E7系のJR西日本版がW7系となった事で、

1.Hokkaidoの"H"
2.JR北海道保有車両の部品形式の頭に付く"N"

の2択問題なのは間違いないたぁ思いますが、どっちになることやら(^^)

3月12日夕方の新幹線総合車両センターと仙台港

3月12日午後に免許書き換えに行った帰りにちょいと覗いてきました。

○新幹線総合車両センター
着いた時、ちょうど検修庫の方から着発線の方へE7系F編成(編成未確認)が移動してるとこでしたが。
新車組成庫内はカラ、組立工場にずっと置いてあったE311-18は移動したのか見当たらず。
解体線は

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3月10日の新幹線総合車両センター 他

3月10日昼前にざっと回ってきたので。

○仙台港
クレーン車2台は相変わらずの位置に。

○新幹線総合車両センター
解体線に

E3系0番台R編成1本が入ったのを確認。重機も居た事から近日中に解体作業入るものと思われます。

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3月7・8日の新幹線総合車両センター

3月7・8日の分をまとめて

7日午後に行ってみましたが

検修庫と利府支線の間のとこにE3系R26編成が居た程度で。
組立工場内のE311-18、見間違えでなければ覆いのビニール外したのか窓ガラスが見えるようになってましたが、塗装がどーなってるかまでは判らず。

8日も午後に行ってみましたが

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はやぶさ・スーパーこまち20号で人身事故(20140305)

3月5日21:25頃、仙台駅13番線入線途中のはやぶさ・スーパーこまち20号で人身事故が発生、一時は大宮⇔盛岡間の上下線で抑止となりましたが、22:20頃に運転再開するトラブルがありました。

googleニュースの検索結果

当初聞いた段階で仙台駅新幹線ホームでよく見られる列車入線途中でもホーム端を歩く困った利用客が列車に接触なり線路内に落ちたんだろうと思えば、自分から飛び込んだとか…。

ツイートを検索してみると、22:19付で12番線ホームから事故現場撮られた方の画像付きツイートが出てきますが、13番線ホーム5・6号車停車位置付近に停車してる2号車床下付近で救助活動していたようで。
これ書いてる段階でJR東日本の新幹線列車運休情報を見る限り、23:41付ではやぶさ20号だけが仙台→東京間運休したと出てましたが、ほぼ最終列車直前に発生したため、東北新幹線だけで無く接続する各路線まで遅れの影響が出たようです。

巻き込まれてしまった方々、お疲れさまでした。

E6系Z1編成試運転

すっかり出遅れましたが(^^;;;;

3日昼前に仙台駅に行った際、新幹線ホームに上ると

2月末から試運転してるE6系S12編成改めZ1編成の上り試運転列車が12番線に停車中でした(^^;;;

13番線ホームからざっと海側だけ見てみましたが

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山形新幹線つばさ弁当

3日昼前に仙台駅に行った際に気づいたんですが

3月1日から同3日まで、2階コンコースで駅弁フェアやってて、新幹線車両模した弁当箱入った駅弁もレギュラー陣並んでるなと思えば"山形新幹線つばさ弁当"なる新顔が。

1両購入してみましたが、米沢の松川弁当店で作ってるのに普段の販売場所が、東京駅、大宮駅、鉄道博物館となってるのが気になりつつ(^^)
でも同社のページ見てみると、空弁の方も羽田空港で6種類、山形空港で1種類となってて、地元販売分より首都圏での販売分の方が多いんだろうなぁと(^^;;;;

で、弁当の方ですが、容器はE311形2000番台模してるよーなので、塗り替えて0番台化するのはちょいと面倒そうです(^^)
中身の方は他の新幹線車両模した容器入り駅弁同様"お子様ランチ"の駅弁版でしたが、味は悪く無いなと。

おまけ:

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JR東日本アプリ、3月10日公開開始へ

3月4日付JR東日本プレスリリース『列車まわり、ぜーんぶおまかせ。3月10日、「JR東日本アプリ」デビュー！ (pdf)』。

3月10日(月)からダウンロード可能になる『JR東日本アプリ』なるソフトウェアだそーで、見たところ現在公開してる

『JR東日本 列車運行情報プッシュ通知アプリ』
『エキナカネット』

など統合するソフトなのかなとも思って見てましたが、どうなのやら。

新幹線関連では、時刻表、運行情報や東京、上野駅の発車標機能もあるようですが。

ただまぁ、

『JR東日本新幹線トラベラー『車窓ガイド（東北新幹線編）』』
『JR東日本新幹線トラベラー『車窓ガイド（上越新幹線編）』』
『JR東日本新幹線トラベラー『車窓ガイド（長野新幹線編）』』
『BRTネット』

辺りも非対応端末増えてきたりしてるので、この際これにまとめて欲しい気がしなくもなく(^^)

E3系L編成の新塗装とR18編成改造内容が発表

3月4日付JR東日本プレスリリース『山形新幹線に新たな魅力が誕生します！(pdf)』で

○E3系1000・2000番代L編成の新塗装
○E3系0番代R18編成を改造した"とれいゆ"の詳細

が発表されました。

続きを読む "E3系L編成の新塗装とR18編成改造内容が発表"

E7系登場予告のテレビCM

JR東日本長野支社のページでE7系登場予告CMが15秒、30秒とも見られるようになりました。

E7系TVCM放送中

なんでF1編成じゃなくF2編成で撮ったんだろうって気がしなくもないけれど(^^)