E7系F編成(まとめ)

E7系F編成の第1編成である川崎重工製F1編成12両全車が仙台港への陸揚げ終わった事で、12両全車を一通り見ることできましたが、客室等のサービスレベルをE5系に合わせ、パンタグラフの大部分等はE5系と共用化でコストダウン出来るとこは取り入れたけど、外ホロはE2系と同様だったりと全体的にはE2系に限りなく近いのかなぁとも(^^;;;;

●1号車 E723形
先頭付随車
普通車
トイレ付き
定員 50
形式 E723
自重 41.3t

●2号車 E726形100代
中間電動車
普通車
定員 100
形式 E726
自重 44.7t

●3号車 E725形0代
中間電動車
パンタグラフ1基を長野、金沢方に搭載
普通車
トイレ付き
定員 85
形式 E725
自重 46.1t

●4号車 E726形200代
中間電動車
屋根上長野、金沢方に巨大ガイシ搭載
普通車
定員 100
形式 E726
自重 45.2t

●5号車 E725形100代
中間電動車
屋根上東京方に巨大ガイシ搭載
普通車
トイレ付き
定員 85
形式 E725
自重 46.4t

●6号車 E726形300代
中間電動車
屋根上長野、金沢方に巨大ガイシ搭載
普通車
車端分長野、金沢方に車掌室設置
定員 90
形式 E726
自重45.2t

●7号車 E725形200代
中間電動車
パンタグラフ1基を長野、金沢方に搭載
普通車
車椅子等対応の多目的トイレ付き
連結面東京方に車内販売準備室?
客室と長野、金沢方デッキとの間に多目的室
定員 58
形式 E725
自重 46.5t

●8号車 E726形400代
中間電動車
普通車
定員 100
形式 E726
自重 45.2t

●9号車 E725形400代
中間電動車
普通車
トイレ付き
定員 85
形式 E725
自重 46.4t

●10号車 E726形500代
中間電動車
普通車
定員 100
形式 E726
自重 45.0t

●11号車 E715形
中間電動車
グリーン車
車椅子対応多目的トイレ付き?
定員 63
形式 E715
自重 45.6t

●12号車 E714形
先頭付随車
グランクラス
定員 18
形式 E714
自重 44.5t
※グランクラスのサービス用設備以外にも設置されている様子なものの、何が設置されているか現段階で不明。ただ連結面下回りに汚物タンク搭載されてるようだし、もしかするとトイレ?

ってとこになるようで。