7月31日の新幹線総合車両センター(解体線)

さて解体線ですが、おそらくE3系R17編成の解体が始まってるようで

11～13号車の3両は手つかずな状態でしたが、14、15号車は解体済だったようで

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7月31日の新幹線総合車両センター(E3系R1編成その2)

さて16号車側へ移動して

撮ってみましたが

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7月31日の新幹線総合車両センター(E3系R1編成その1)

さてE3系R1編成ですが

最後の営業運転の後、なぜか一端イレギュラーなスジで秋田まで回送され、また回送されて新幹線総合車両センターへやってきて、現在は新車組成庫脇に置かれてる訳ですが、この場所と言えば

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7月31日の新幹線総合車両センター(E6系Z14編成その2)

E3系R1編成の屋根上を散々撮った後、ふと見たら

いつの間にか11号車のE611-14が表に出てて(^^;;;;

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7月31日の新幹線総合車両センター(E6系Z14編成その1)

7月30日に仙台港で陸揚げ(水切り)された

E6系Z14編成11～14号車ですが、りょう☆涼さんのツイートにある通り30日深夜(31日未明)に4両とも陸送されました。

で、31日昼過ぎに仙台港の様子見に行ったところ、31日は陸揚げ作業は無く、そのまま新幹線総合車両センターへ向かうと

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E6系Z14編成11～14号車仙台港に陸揚げ

7月30日に日立製E6系Z14編成11～14号車と思われる車両が仙台港に陸揚げされました。

川重製Z13編成が先日甲種輸送行われたばかりですし、11、12号車が日通、13、14号車が日立物流のトレーラに載ってたので、日立製Z14編成ってことで間違いないとは思いますが、20時頃に確認しに行ったため編成記号等確認してないので、現段階では断定しないでおきます(^^;;;

おそらく今夜陸送されるものと思われますが、陸揚げあると一度は天気荒れるな(^^;;;

(追記)
昼間、陸揚げの様子をりょう☆涼さんが見に行ってたとのことで、Z14編成で間違い無いそうなので一部訂正。

スペインの列車事故の件

スペインで現地時間7月24日20:41頃に発生し、死傷者が100人越えてしまった大規模な列車事故。

googleニュースで"スペイン 列車事故"で検索した結果

両端に動力車配置し、中間の客車がタルゴ型な列車が起した事故ってのは映像で判るものの、どうにもよく判らない部分が多数あったんですが、現地メディアが事故現場に設置されてたらしい監視カメラが事故発生時の様子撮ってたのをupしてたので

Vídeo: Así descarriló el tren de Santiago | Vídeos | EL PAÍS

だいぶ判りやすくはなった感があるものの…

YouTubeにUPされてた同じ動画から静止画切り出してみたんですが

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8月から秋田地区にE6系カラーのバス登場へ

8月1日(木)からJRバス東北秋田支店でE6系カラーの貸切車が使用開始するそうです。

7月19日にJR東日本秋田支社がまとめてプレスリリース発表していたので見落としていたものの、ツイッターの方で話題になってたので気づいたんですが(^^;;;;
7月19日付JR東日本秋田支社プレスリリース『スーパーこまちカラーバスの導入について(pdf)』から抜粋すると、

●用途:JR東日本設定のびゅうばす及び一般貸切団体
●定員:55名(正45+補助席10)
●車種:日野セレガ
●配置:JRバス東北秋田支店
●両数:1両
●登録ナンバー:E6系にちなんで"「い ・・・６」を予定
●使用開始:8月1日(木)予定

だそうで、同プレスリリースには画像も載ってますが、E5系カラーのバス同様、なかなかいい出来かと(^^)
10月頃にあるであろう鉄道フェスティバルの時にでも、青森と仙台にあるE5系カラーの車両と並べて欲しい気もしますが(^^)

一方、仙台地区にJR東日本の自家用バスとして別にE5系カラーのバスが少なくとも1台あるので、秋田地区にもE6系カラーの自家用バスの登場を期待したいとこですが、あり得るのかな?(^^)

あと同じく19日付プレスリリース『県内企業と連携して「秋田新幹線こまち E3 系・E6 系ポロシャツ」を製造販売します(pdf)』によると、E311-1と入った物とE611-2と入った2種類のポロシャツを制作し、販売してるそうで(^^)
20日のR1編成引退イベントから発売してるそうなので、既に入手済の方もいらっしゃるとは思いますが(^^)

北陸新幹線長野⇔黒部宇奈月温泉駅間12月試運転開始

今年12月から北陸新幹線延伸区間の内、長野⇔黒部宇奈月温泉駅間で試運転が行われるそうです。

7月25日に開かれた富山県議会の新幹線・総合交通対策特別委員会で富山県担当者が報告したそうで、日本テレビ系北日本放送『北陸新幹線「試験走行」今年12月初旬から』で紹介されてましたが、7月19日から公開されてた鉄道・運輸機構の広報誌『鉄道・運輸機構だより 平成25年夏季号（No.38）』の16ページで発表済でした(^^;;;;;

12月から試運転開始されるのは長野⇔金沢間の延伸区間の内、先行して工事が行われていた先行区間長野⇔黒部宇奈月温泉間だけだそうですが、後行区間の黒部宇奈月温泉⇔金沢間の試運転開始時期についてはふれられていません。
とりあえず北陸新幹線延伸区間に興味あるなら『WORKING REPORT「2015年の春へ向け行程に工夫を凝らし確かな一歩を標し続ける東京支社　魚津鉄道電気建設所」(pdf)』だけでも一読しとくと良いかも(^^)

新幹線総合車両センターと郡山総合車両センター公開日が発表

7月25日付でJR東日本仙台支社から新幹線総合車両センターと郡山総合車両センターの公開日が発表されました。

7月25日付JR東日本仙台支社プレスリリース
『「第２８回新幹線車両基地公開」について(pdf)』
『「郡山車両基地まつり2013」を開催します(pdf)』
で、それぞれ別に発表されましたが、

◎郡山車両基地まつり2013
○開催日:8月31日(土)
○時間:09:30から15:00まで

◎新幹線車両基地公開
○開催日:10月12日(土)
○時間:09:30から15:00まで

とのことで、詳細はプレスリリースにあります。
ちょっと驚いたのが新幹線総合車両センターの公開での恒例の体験列車、E2系J編成とE4系P編成(1編成)使用だそうで、E4系の使用は去年で終わりかと思ってたので意外と言うか(^^;;;

E3系R1編成営業運転終了

7月20日は昼にMAXとき321号に使用してたE4系のトラブルでJR東日本の各新幹線と新在直行特急のダイヤが乱れましたが、今日が営業運転最後となったE3系R1編成も巻き込まれ、同編成使用の最終営業列車となったやまびこ215号も仙台駅に若干遅れての到着となったようですが…

いつものやまびこ215号同様、そのまま新幹線総合車両センターに入るんだろうと新幹線総合車両センターの入口のとこで待ってて、他の方のツイートを見ると分割して先にR1だけ出発とあり、そろそろかなと思うまもなく謎の下り列車が頭上を通過…
数分後"やまびこ215号仙台"を表示したE5系U編成が入庫してきたので、謎の下り列車がR1かと(^^;;;;

その後、盛岡駅で目撃された方のツイートだと田沢湖線に入ったとのことなので、秋田まで回送されるようですが、東京→秋田間も特急こまちとしてラスト飾らせれば良かったのにと思う一方、東京→仙台間で普通車全車自由席な状態でラストってのも我々向けにはサービスだったのかなとも思える訳で(^^;;;;

これで仙台じゃなく新潟まで廃車回送となったら、それはそれで騒ぎになるのだろうなと思いつつ(^^;;;

ところで新幹線総合車両センターの入口のとこ、震災前に立った時は本線上を通過列車あっても特に揺れを感じた覚えないんですが、今日は随分揺れを感じたとゆーか、何か変わったのかなぁ…

しかしまー私が撮ったE3系R1編成の静止画、最後はどーやら7月2日に撮ってた

これになるらしい(^^;;;;

仙台駅新幹線南口の工事

仙台駅の自由通路拡張や東口駅舎建設に合わせ、3階の新幹線中央口や新幹線南口の工事が発表されてますが、気がついたら新幹線南口から在来線跨線橋への導線作るのに関係してくる

この階段が工事の為に閉鎖済だったのだなぁと

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E5系カラーのバス(20130711)

7月11日の15時過ぎ、仙台駅に自転車で向かってたら

JRバス東北のE5系カラーのバス1台が(^^)

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7月10日の仙台港と新幹線総合車両センター

7月10日午後に仙台港へ。

10日朝にE5系U28編成7～10号車の4両陸揚げし、4両とも陸送準備終えてました。

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7月9日夜の仙台港と仙台駅

7月9日夜に仙台港へ。

8日深夜(9日未明)にU28編成5、6号車の陸送が行われ、9日に陸揚げ無かったようで日通のトレーラ2台とクレーンなどがあるだけで(^^;;

その後、新幹線総合車両センターを覗くと、新車組成庫内にU28編成1、2号車らしき姿が確認できましたが、その程度のみで(^^;;;;

さらにE5系U4編成を使って盛岡⇔八戸間のスピードアップ試運転を見に仙台駅へ
(以下はいつもより余計に雑に(^^))

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E5系U28編成仙台港に陸揚げ開始、外幌構造変更

りょう☆涼さんがツイートされてましたが(^^)
7日朝から仙台港でE5系U28編成1～6号車の陸揚げ(水切り)が行われました。

私が行った7日午後には既に陸揚げ作業も陸送準備も終えてたようで

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9月28日東北新幹線ダイヤ改正が発表

7月5日付JR東日本プレスリリース『2013年9月ダイヤ改正について (pdf)』で、9月29日(土)に東北新幹線のダイヤ改正が行われる事が発表されました。

E5系、E6系増備に伴う運用変更が大半のようですが、ざっと見たところ以下のような点があるのかなと。

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E5系U4編成の盛岡⇔八戸間深夜試運転

盛岡市のページなどでも告知されてる盛岡⇔八戸間での試運転。

2日夜によーやく仙台駅出発前の様子見てきましたが、既に外側に仮設されたセンサー類は撤去済でしたが、パンタ回りに仮設したカメラと照明は稼働してたようで、パンタまわりが明るくなってました(^^)
また車内は一部車両のデッキがケーブル這いまくってましたが(^^)

とりあえず

試運転表示で出発していきました(^^)

※3日夕方以降に画像類追加予定です。