保守用車牽引式軌道検測装置(非接触式)

10日に届いた交通新聞のメールマガジンに載ってた『ＪＲ東日本・日本線路技術　新幹線用の新軌道検測装置を開発』を見たら、JR東日本と日本線路技術が共同で、保守用車牽引式軌道検測装置(非接触式)なるものを開発し、今年度から運用開始したそーで。

中越地震、東日本大震災と被災した不通区間を復旧する際に軌道検測のために京急からEM30形借りて使ってたのを、より小型なモーターカーで牽引して使う小型の装置を開発し、楽に検測出来るようにしたそーで(^^;;;
まーそーゆー事態が発生しないにこしたことは無いのですが(^^;;;;

余談1:
京急のEM30形を使っての検測の様子は国土交通省東北運輸局の公式ページにpdfで置いてある『よみがえれ!みちのくの鉄道』で見ること出来ますが、何ページに載ってるんだっけなぁ(^^;;;;

余談2:
日本線路技術のこのページ、こんな車両もあるのだなーってのも載ってて、なかなか楽しめるかと(^^)