1月17日15時頃の仙台駅

1月17日15時前に所用ついでに仙台駅へ。朝にS12が午後に大宮2往復するスジで試運転してるらしいって話があったので様子見るつもりで新幹線ホームへ上がったんですが居らず(^^;;;
ただ12番線に乗車位置表示無い回送があるので待ってると

試運転表示のE2系N5編成が(^^;;;
まぁ11番線にグランクラスな乗車位置表示が表示される回送あったんで、それ見てから目的地へ行けばよいなと、入線まで暇つぶしに11・12番線ホームを見てると

E6系だとドアの前に来てしまう12号車付近の柵の改修工事が12番線だけ完成してて

13番線は支柱のみ取り付け終わってるようでしたが…
そうこうしてる内に11番線に東京方から

U18編成が入線。新潟に疎開してたのって同編成だったのかなと思いつつ…
同編成発車後13・14番線ホームへ移動すると、13番線に乗車位置表示の無い回送があったので、目的地へはこの後で良いかと(^^;;;
ただ13番線ホーム、11号車の乗車位置表示が


並ぶ形でもう1つ新設されてるし、12号車もE3系よりずっと車両中よりなE6系用の位置に



新設されてるし。足元を見れば


12番線ホームから見えた支柱がいかにも付けたばかり感溢れてるし(^^;;;;
ホーム柵と乗車位置表示器の改修タイミングが別なようで、12番線が乗車位置表示器取り付け済、

13番線がホーム柵改修済で表示器はまだってことだったようですが(^^)
一端下のBOOK EXPRESSで買い物等してはやて・こまち29号入線前に再度上がると、はやて29号はU9編成使用でしたが、同列車出発とほぼ同時に

E6系S12編成がなぜか入線、



ホーム柵の新しい支柱の位置とか確認してるようでしたが

若干前よりに停車しちゃったのか、他の号車もドアが柵に若干掛かる状態で(^^;;;;
そのまま折り返すんだろうと思って全体的に見て

あー言われてみりゃパンタが量産車とS12じゃ若干違うなと思いつつ

17号車先頭部まで行ったら、そのまま東京方へ出発していくとゆー(^^;;;;
で、改札から出るつもりでエスカレータに向かって歩いてて、E5系乗務員室ドア位置に

"17"が追加されてる事に気づいたりもしましたが(^^)