4月28日の新幹線総合車両センター
4月28日午後に新幹線総合車両センターへ。着発線の方にE5系が3編成居るのを見つつ、E1系M2編成を確認しようとしたら、ここのとこずっと居た位置に居らず
車輪削るとこと新車搬入庫の間のとこに9~12号車の4両だけ居ました。
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4月28日午後に新幹線総合車両センターへ。着発線の方にE5系が3編成居るのを見つつ、E1系M2編成を確認しようとしたら、ここのとこずっと居た位置に居らず
車輪削るとこと新車搬入庫の間のとこに9~12号車の4両だけ居ました。
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パキラ さんがツイートされてるの見るまで気づきませんでしたが(^^;;;;
4月26日付JR東日本プレスリリース『今後3年間(2012~2014年度)の重点課題及び数値目標について(pdf) 』。
4ページ目の"4 技術革新 ~エネルギー戦略の構築、ICTの活用、高速化~"の中に「新幹線の時速360km運転に向け、研究開発を進めます。」の一文が。
E954形で360km/hでの営業運転を目指し実用化したE5系では320km/h止まりとなったものの、360km/hでの営業運転に対しての研究開発自体は続行してたのだなと(^^;;;
数年以内にS11編成の量産改造見送って試験に引き続き使用するのか、E956形辺りを名乗る新型試作車を作るのかは判らないけど、楽しみが増えそうだなと(^^;;;
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つぼくら さんからコメント欄に情報頂きました。ありがとうございました(^^)
JR東日本長野支社が岩手デスティネーションキャンペーン期間の5月27日(日)に長野→盛岡間、28日(月)に盛岡→長野間にびゅう専用商品用の団臨運転だそーで。
pdfでupされてるパンフにスジも掲載されてます。
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鉄道博物館が26日付でお知らせ3本出してましたが、まずは『E5系新幹線電車1/20模型の展示!!(pdf)』
4月26日(木)から7月1日(日)まで、2階のスペシャルギャラリー1でE514-2の20分の1模型を展示してるそうで、プレスリリースに載ってる画像を見る限り、連結面側の外ホロ内側とかそーとー細かいとこまで出来てるようで(^^)
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4月23日にJR東海の社長定例会見が行われ、その中で発表されたようで、同日付でプレスリリース『【社長会見】N700系の改造について』が出ましたが、JR東海で今後登場するN700系1000番台(N700A)へ搭載予定の
●中央締結ブレーキディスク
●定速走行装置
をN700系0番台80編成にも2013(平成25)年度から2015(平成27)年度までの約3年間に、全検で浜松工場へ入場の際に随時取り付け改造を実施だそーで。
80編成って事だとZ0編成は改造対象じゃないの?とかJR西日本のN編成は?とか外観的に何か目に見える変更点は出来たりするのか?等々気になる点もありますが…
とりあえず同じく23日に行われたJR西日本の社長定例会見ではこの件についての発表は無かったようで、同日付プレスリリース『4月定例社長会見』には記載ありませんでした。
個人的にはこの件と同時に発表された『【社長会見】東海道新幹線 地震防災システムの機能強化について』の方が興味深かったですが(^^)
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新幹線そろい踏み「小山新幹線車両センター」一般公開 : 栃木 : 北関東 : 鉄道ニュース : 新おとな総研 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
を見てて、一昨年の新潟新幹線車両センターでのイベント時の画像が載ってるなーと思いながら、画像の下に書かれてる文章を見ると
--- 引用開始 ---
新幹線車両の「そろい踏み」。小山でも同じ光景が見られる(宮城県利府町の仙台新幹線総合車両センターで)=JR東日本提供
--- 引用終了 ---
と新幹線総合車両センターで撮った事になってて爆笑(^^)
"JR東日本提供"となってるけど、そんな事を間違えるとは思えないし(^^)
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0系新幹線描いたナンバープレート…摂津市交付 : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
経由で大阪府摂津市の
摂津市ご当地ナンバープレートのデザインが決定しました! | 摂津市WEB
によると、同市で発行するナンバープレートが0系先頭部を横から見た形を模した物になるそうで、50cc以下な第1種原付用は0系風だし、90cc以下用の第2種原付用は922形風でいい感じなんですが…
あとの3種類が気持ち悪い(^^;;;;
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4月17日付プレスリリース『新幹線車内販売4社共同企画商品の販売について [ NRE(pdf) / JR九州(html) / JR西日本(ジェイアール西日本フードサービスネット)(html) / ジェイアール東海パッセンジャーズ(html) ]』によると、東北新幹線新青森開業&九州新幹線全通1周年を記念して、4月21日(土)から売り切れるまで、東北新幹線、東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線の各車内で、E5系、N700系(0/3000番台、7000/8000番台)、800系が一緒になった『 「つばめ・さくら・のぞみ・はやぶさ」ストラップ』を880円で販売するそーで。
販売各社毎に台紙が異なり、4社の台紙並べると日本列島になるとのこと(^^)
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tobu7865 さんからコメントで情報頂いてました。ありがとうございます(^^)
4月18日付のJR東日本大宮、盛岡両支社連名のプレスリリース『東北新幹線 大宮~盛岡間開業30周年記念イベントの開催について(pdf)』で東北新幹線大宮⇔盛岡間開業30周年記念イベントなどが発表されました。
目玉は、
東北新幹線大宮開業30周年記念号 やまびこ235号 運転
小山新幹線車両センター「東北新幹線大宮開業30周年記念基地まつり」
の2つって事とは思いますが(^^)
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4月18日のうちに配達されてきた河北新報朝刊にチラシが折り込まれてましたが(^^)
仙台市若林区卸町のNUT'S WORLDで、4月18日(木)から28日(土)まで特売やるそーで、フルタのチョコエッグ新幹線が1つ69円だそーな(^^)
既にフルタの公式ページに掲載されてないので在庫処分ってとこだと思いますが、まとめ買いで集中増備するつもりだった方は良いかと(^^)
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4月18日の河北新報朝刊33面に『環境影響評価準備書の説明会開催のご案内』として、JR東日本の仙台駅東口駅舎等の環境影響評価準備書説明会の告知広告が掲載されてました。
説明会会場:イベントホール松栄
日時:4月26日(木) 18:00から20:00まで
事業名称:(仮称)仙台駅東口開発計画
総床面積:約8万2千平方メートル
だそーで"関係地域の範囲"にうちも該当するので(そーとー広範囲に書いてあるけど(^^))行けたら行く予定です(^^)
ちなみに新幹線は関係無さそうに見えますが、仙台支社にある築30年過ぎたアレも新ビルに移るだろうから無関係では無かろうと(^^;;;
(20120420 追記)
2chの仙台地区スレ 68にリンク貼ってる方が居たので気づきましたが、4月18日付で仙台市のページに『(仮称)仙台駅東口開発計画に係る環境影響評価準備書及び要約書を縦覧しています』がupされてました。
とりあえず要約書だけざっと見てみましたが、商業施設屋上の庭園からの景色がどーなるかがちょっと気になるかなと(^^)
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4月13日20時過ぎに新幹線総合車両センターへ。
新車搬入庫内を見たところ、E5系U13編成が全車入ってました。
あと構内の無線傍受してたら、13日昼間に同所へ回送されてきてたE1系が動くような内容の更新あったんで見てたら、庫内から着発線(ヨークベニマルに近い方)へ移動してきました。
その他、利府支線側にE926形の姿があった程度でした。
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さて仙台駅構内のS-PAL仙台に掲示されてた
レストランのキッズメニューのポスターを見たら
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12日昼過ぎに所用ついでに仙台駅へ。階段下の表示に怪しげな回送表示あったのでホームへ上がると11番線のグランクラス用乗車位置表示器に回送表示あったので待ってると、東京方から
E5系U12編成が回送表示で入線(^^)
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4月10日のJR東日本社長定例会見で発表され、同日付でプレスリリース『秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について(pdf)』も出たE6系量産車の件、12日に配信されてきた交通新聞のメールマガジンにあった『JR東日本 在来車両を順次置き換えると発表 秋田新幹線のE6系と埼京線・横浜線のE233系を新造』を見ると、2014年春までのE5系の増備予定数も一緒に出てましたし、4月12日付JR東日本プレスリリース『2012年度設備投資計画について(pdf)』にも気になる記載もあったので、合わせてまとめてみようかと(^^)
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4月12日00:22付で配信された西日本新聞の『フリーゲージ 山陽乗り入れ JR西日本が難色』によると、11日に行われたJR西日本社長の会見で、九州新幹線長崎ルートで予定されてるフリーゲージトレインの山陽新幹線乗り入れを、博多駅ホームの容量と現段階での最高速度275km/hの点で難色示したそうで。
まぁ後者に関してはJR西日本の社長が言わなくても分かり切った事な訳で、今更わざわざ記事にする事も無かろうにって感しかありませんが。
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4月11日16:05頃、三原→東広島間を走行中のこだま745号(500系V編成使用)2号車から部品が脱落するトラブルがあり、列車は東広島駅で運転を打ち切り、一時山陽新幹線が運転見合せとなったため、他の東海道・山陽新幹線の列車にも遅れが出たとのこと。
googleニュースの検索結果
山陽新幹線運転見合わせは部品脱落 NHKニュース
脱落した部品は2号車のバッテリーカバーだそうで、脱落直後に1~4号車室内灯が消え異臭もしたそうで、部品自体は三原駅構内で見つかったそうですが、劣化によるものなのか、何か別の要因あったのかは現段階で不明です。
(20120415 追記)
4月12日付でJR西日本からこの件の原因に関するプレスリリース『山陽新幹線 車両部品が落下した事象について』が出てましたが、補助電源装置のトラブルから連鎖的に発生した事象って事のようで。
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先週末からなんとなーくヒントだけ出してましたが、E5系U13編成が10日深夜(11日未明)までに全車新幹線総合車両センターへ陸送されました。
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E6 さんからコメント欄に情報頂いてました。ありがとうございました。
4月9日12:04頃、北上駅に停車中の回送列車16両編成(J+Rだとは思われますが…)の6・7・12号車の車体に傷が付き、一部窓にはヒビも入ったとかで…
岩手日報『新幹線の窓にひび 花巻のトンネルで金属板と衝突か』
googleニュースの検索結果
後続のやまびこ58号の乗務員さんが花巻トンネル内に緩衝工の部品が落ちてるのを見つけたそうですが、ダイヤ見る限り、回送列車を北上駅ではやて・こまち22号が抜くスジだったようで、タイミング悪かったら営業列車で発生してたかもしれないのだなと。
(しかもはやて22号の方はE5系U編成使用)
10日21時頃に新幹線総合車両センターの脇を通ったら、車輪削るとこの手前にJ+R編成(編成不明)な状態で止まってるのが居て珍しいと思ったけど、もしかして該当編成?
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4月10日付JR東日本プレスリリース『秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について(pdf)』で、E6系量産車の登場時期が今年11月と発表されました。
同プレスリリース文を見る限り、量産先行車のS12編成からの変更点はあまり無いようです。
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6日夜に新幹線総合車両センター行ったついでにホーマック利府店寄ったら
E6系と500系のこんなのが(^^)
(追記)
7日のこごた車両まつりの会場には
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4月5日付JR東日本仙台支社のプレスリリース『「駅弁の日」を記念して仙台駅「春の駅弁まつり」を開催いたします(pdf)』(webにupするのにこのファイル名ってどーよ?)によると、4月10日の駅弁の日を記念し、4月6日(金)から10日(火)までの11:00から18:00まで、仙台駅2階中央改札口前コンコースで"春の駅弁まつり"を開催するそーで、各地の駅弁業者の駅弁が販売されますが、その中で鉄道車両形の弁当箱に入ったものも多数あるようで…
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4日14時台に仙台駅行く用あったついでに新幹線ホーム入りましたが、みどりの窓口と指定券券売機が指定券買ってから乗車するつもりの人達で大行列な中
3階新幹線中央口から入ると上り方面の表示器が色々と…
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日本海で発生した異常に勢力強い低気圧の影響で、3日は各新幹線でダイヤ乱れまくりましたが、残念ながら4日も影響受けまくりのダイヤ乱れまくりで…
JR各社の新幹線運行情報
●JR東日本
●JR東海
●JR西日本
●JR九州
●JR CYEBER STATION(JRシステム)
●YOMIURI ONLINE 新幹線運行情報
を見ると、各新幹線に遅れの表示がある状態でした。
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東急車輌改めJ-TREC 総合車両製作所の公式ページが4月3日から開設されましたが、製品案内の鉄道車両関連のE3系の分を見ると、タイトルが
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日本海で発生した台風並の低気圧の影響で、4月3日は各新幹線で運休や遅れが発生したようで…
4日は各新幹線で平常通りの運行出来れば良いのですが、JR東日本の方で多少の遅れが発生しそうな予感も…
◎JR東日本
○東北新幹線
22:17分の段階で、以下の列車が運休しました。
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共同通信が4月1日付で、今後E4系の東北新幹線大宮⇔仙台間での定期運用が無くなるって記事を今更出してましたが…
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まぁ外しましたわな(^^)
なんも準備もせんと、別の作業中に思いつきでやっただけだし(^^;;;;
毎年の事とは言え、インプレスとかよーネタ仕込んでるよなぁ(^^)
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