E6系量産車、今年11月登場へ
4月10日付JR東日本プレスリリース『秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について(pdf)』で、E6系量産車の登場時期が今年11月と発表されました。
同プレスリリース文を見る限り、量産先行車のS12編成からの変更点はあまり無いようです。
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コメント
連投失礼します。
本日岩手日報記事以下引用文。
９日午後０時４分ごろ、北 上市のＪＲ北上駅で、
東北新 幹線上り回送列車（１６両編 成）の
窓と車両外壁に傷が付 いているのを駅係員が発見。
花巻市東十二丁目の花巻トン ネル内の線路脇に、
トンネル に設置された窓の部品のアル ミ製板（縦９０センチ、
横！７ ０センチ、厚さ３ミリ、重さ ５キロ）が落下しており、
この板に衝突したとみられる。乗員 ２人にけがはなかった。
ＪＲ盛岡支社によると、アルミ板は、
トンネルを出入りする 際の騒音防止のためトンネルに設置されている
窓（縦、横２０ ０センチ）の部品。
窓は上下スライド式で開閉できる。
アルミ 板は２カ所ある窓のうち、閉まっていた１カ所から
落下したと みられ、同支社が原因を調べている。
回送列車は６、７、１２号車に引っかいたような傷が付き、
一部の窓ガラスにひびが入った。
アルミ板は後続の上り列車の 係員が発見し、回収。
この列車が２０分遅れたほか、上下４０ 本が徐行し２～４分の遅れが出
トンネルの窓は１９９６年１２月設置。２年に１度、
専門の 係員が点検しており、前回は２０１０年６月だった。
投稿: E6 | 2012.04.10 22:43
こんな新聞記事もありました。
以下引用文
「こまち」の名称変更も 秋田新幹線Ｅ６系導入で
ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は１０日の定例記者会見で、
２０１３年春から秋田新 幹線に導入する
新型車両「Ｅ６系」（７両編成）について、
現在のＥ３系「こま ち」と区別する新名称を検討する考えを示した。
「最高時速が２７５キロから３２ ０キロに上がり、
ふさわしい名前が必要」と述べた。
投稿: E6 | 2012.04.10 22:04