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2012.04.01

何故かE4系東北新幹線大宮⇔仙台間定期運用廃止への記事

共同通信が4月1日付で、今後E4系の東北新幹線大宮⇔仙台間での定期運用が無くなるって記事を今更出してましたが…

東北新幹線の2階建てMax全廃 高速化で順次 - 47NEWS(よんななニュース)
googleニュースの検索結果

--- 引用開始 ---
JR東日本は31日までに、「Max」の愛称で親しまれているオール2階建ての新幹線車両を、東北新幹線から全廃する方針を固めた。
--- 引用終了 ---

3月17日ダイヤ改正で東北新幹線の列車からP編成×2の16両編成の運用が無くなったり、特急つばさ併結する運用の一部がE2系J編成に置き換わったりするのが発表された段階で判り切ってた事をなんで今更?としか。
東北新幹線でのE4系P編成の運用数とE5 系U編成の増備を考えりゃ、このまま行けば2年足らずで東北新幹線の列車に使用されるフル規格の車両はE2系J編成とE5系U編成になることぐらい、ちょっと考えりゃ判るだろうに。

今の段階で記事にするんなら、おそらく来年春頃のダイヤ改正辺りで200系K編成、E1系M編成の全編成が上越新幹線の定期運用からも全て外れるかもしれないって事の方がはるかに重要なネタな気もするんだけど、そっちのコメントは関係者から取ってないの?とも思うし。

目新しい記述としては

--- 引用開始 ---
現段階で後継車両をつくる計画はなく、
--- 引用終了 ---

と書いてある事ぐらいだけど状況から考えて分かり切った話だし、このタイミングでこんな内容って辺りでなーんか間が抜けた記事だなぁとしか。
なんか別件がボツになったのの埋め草?

(16:30 追記)
少々言葉足らずな部分もあったようだったので書き加えました。

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コメント

> なすの269 さん
引用した記事中の「31日までに」の意味は4月中に全廃って意味ではありません(^^)
早ければ秋頃にも全廃ありえそうですが。

投稿: Noriyuki | 2012.04.28 23:01

はじめまして。

突然ですがこのE4系東北運用廃止の記事ですが、先ほどサイバーステーションで5月中旬頃の予約状況を
確認したところ、「Mやまびこ」の表示があるのでガセだと思われます。
また、JR時刻表などに「5月1日より「はやて」型車両で運転」などの書き込みがありませんし、
もし現在の「Maxやまびこ」運用を全て「やまびこ」運用に変更した場合編成数が足りないと思うので、
31日までにE4系が東北新幹線運用から廃止されないと思われます。

長文失礼致しましたm(__)m

投稿: なすの269 | 2012.04.28 22:49

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