4月4日14時台の仙台駅新幹線ホーム

4日14時台に仙台駅行く用あったついでに新幹線ホーム入りましたが、みどりの窓口と指定券券売機が指定券買ってから乗車するつもりの人達で大行列な中

3階新幹線中央口から入ると上り方面の表示器が色々と…

13・14番線ホームへ上がって、ホーム上の表示器撮ってると、13番線に5時間以上遅れたはやて14号が入線してきましたが

使用編成はE2系J14編成でした。
はやて14号が発車する直前、12番線にはやて・こまち19号(確認してないので間違えてるかも)が




E5系U7編成+桜の花びらラッピングしたE3系R19編成で入線。同列車出発後、11番線に



E4系P3編成+E3系L52編成のMaxやまびこ+つばさ(列車番号未確認)が車内清掃の方々が待機するとこへ入線。車内清掃始まると同時ぐらいに、ほぼ続く感じで14番線に



E2系J69編成+E3系L64編成のやまびこ・つばさ(列車番号未確認)が入線。
11番線のP+Lが新幹線総合車両センターへ引き上げ予定、14番線のJ+L編成が折り返し

やまびこ・つばさ138号になるとのことで11番線と14番線の2列車同時に車内清掃するんじゃ大変だろうなと14番線の方を見ると車内清掃の方々は居らず、しかも中々ドア閉めない内に表示器は折り返しの表示出しちゃってたために、一旦ドア閉める前に乗り込んじゃった乗客がL編成側に少なくとも3人居たけれど…
(内、11号車に入り込んだ1人が閉まったドアの内側で途方に暮れてた…)
こういった場合、引き上げる編成の車内清掃は新幹線総合車両センターへ引き上げてからやるべきだったんじゃ?とも思いつつ、13番線に入線してきた



E5系U9編成+E3系R11編成のはやて・こまち16号を見て帰ってきましたが、改札出る際、清算窓口と有人改札カウンターは特急料金払い戻しの人達で大行列な有り様で、もうちょっとなんとかならんかなーとも思ったけど、まぁ色々難しい問題あるしねぇ…

とにかくこのダイヤの混乱に巻き込まれてしまった方々、お疲れさまでした。