4月12日午後の仙台駅

12日昼過ぎに所用ついでに仙台駅へ。階段下の表示に怪しげな回送表示あったのでホームへ上がると11番線のグランクラス用乗車位置表示器に回送表示あったので待ってると、東京方から

E5系U12編成が回送表示で入線(^^)

全車カーテン開いてるようでしたが、グランクラスの座席にはいかにも即席な感じのカバーが(^^)
その後新青森方面へ出発していきましたが、ホーム上の表示器見る限り、約1時間後に回送3本来るようで、内2本が乗車位置表示が出ないものだったので、一旦在来線ホームなどの様子見に行ったりしつつ待ってると、11番線に入線してきたやまびこ61号が

E2系1020番台(笑)なJ71編成で、続いて12番線に入ってきたはやて・こまち27号のはやて側が


桜の花びらラッピングしたE2系J61編成で

車内設備で選ぶならJ71編成だけどって感じに(^^)

で、はやて・こまち27号発車後、すぐにE5系S11編成の午後の大宮2往復1往復目が帰ってきて、入れ替わるようにやまびこ61号と

E4系P2編成使用なMAXやまびこ144号が出発。最近仙台駅でE4系見ると1桁台の編成が多いような。

その後、E5系S11編成の大宮2往復目が出発していくと、入れ替わるように11番線に新青森方から

3号車がE926-3なE926形S51編成が入線、すぐ続いて新青森方から

E2系J14編成が試運転表示で入線、すぐ東京方へ出発。入線時にざっと海側見た限り、

8号車などが肩の辺りに傷が付いてたので、もしや先日トンネル内で落ちてきた部品とぶつかってしまった列車のE2系?とも思ったけど、岩手日報の記事に書かれてた該当号車と違うようだし…?
で、E926形ですが

入線してきた時には4号車のパンタやトロリー線照すライトが点いてたけど、出発時には消えてて

新青森方へ出発(おそらく新幹線総合車両センターへ)していったの見届けて帰ってきました(^^)