北陸新幹線用E7系?

ナオさんからコメントで、また別の方からもEメールで情報頂きました。ありがとうございました。

現段階でJR東日本からプレスリリース等が出た訳でも無く、waiwai事件などという事を起こしておいてまともに責任取らない毎日変態新聞しかソースが無い状態なので内容の真偽に関して確認しようがありませんが、北陸新幹線用E7系の試作車か量産先行車が来年夏頃には登場するって事書いてます。

ソースが信頼性に値しない以上、新系列と断定するのは現段階で危険ですが、北陸新幹線用新型車がE5系の派生番代か新系列のどちらになるにしても、だいたいこんな感じではあるのかなと思う点は…

○車内設備
　●E5系同様のシートピッチへ拡大
　●車内にコンセント
　●女性用トイレ
　●表示器類をE2系1020番台(笑)、E3系2000番台、E5系同様のフルカラー化
　●グランクラスは未設定?

○車両性能・外観
　●新系列化の場合、北陸新幹線区間での最高速度が260km/hであることからボンネット部の長さはE2系とさほど変化無い?
　●東北新幹線東京⇔大宮間、上越新幹線大宮⇔高崎間でのスピードアップのため、E5系と同等の騒音対策
　●歯車比を勾配線区向けに?
　●塗装パターンはE2系ともE5系とも異なる?

ぐらいは咄嗟に思いつくのですが、北陸新幹線延伸開業向けってことでJR西日本の意見も入るのだろうし、まぁ実際に実車が出てみないことにはなんとも言えないなと(^^)