仙台から京都、大阪経由で名古屋まで(^^)

6月15日に京都、大阪経由で最終的に名古屋へ行ってきたんですが(^^)
朝、はやて206号に乗車するために仙台駅へ行くと

12番線にE2系1020番台(笑)なJ75編成の姿があり、ただでさえ少ない座席にコンセント付いてる編成の確率が確実に下がったなと思ってると入線してきたのが

J3編成で(^^;;;
途中、上野駅で車内整備中?なJ70編成も見たのでなーんか見せつけられたよーな感じがしなくもなく(^^)
東京駅から乗車したのぞみ107号は

JR西日本のN700系N4編成使用で、コンセント＆無線LAN使えて万全と思えば、なんだかんだでコネクトに手間掛かって新横浜近くからよーやく使えるように(^^;;;
(事前にある程度準備しておくの忘れてた私も悪いんだが(^^;;;)

その後、京都で所用済ませた跡に叡山電車や嵐電撮ったりしつつ新快速で大阪へ。京都市内でゆっくりしすぎたため、鉄道プラザの閉店時間の20時前には着いたものの、かなり手短に見ただけですが、廃車車両の発生品販売コーナーに




と、0系、100系、500系の発生品が。
あとは交通科学博物館の所蔵品展示コーナーに


方向幕装備前に使ってたサボなど展示してました。その他、店内は




こんな感じで、大人は1枚200円、子供は1枚は無料なボール紙製の新幹線車両なサンバイザーが500系、N700系2種類の合計3種類ありましたがどれが1番人気なのやら(^^)
レイアウトやヘッドマーク展示の反對側にある棚には

イコカモノハシのイコちゃんグッズも充実してましたが、N700系グッズも大きなものでは抱き枕まであったり(^^)

しかし店内のレイアウト、

ウケ狙いなのかねぇ?(^^)

で、このあと難波まで御堂筋線で行って近鉄アーバンライナーで名古屋へ行き、予約してあったホテルへ行くと


部屋の窓からの眺めがなかなか楽しめる物で(^^)