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2011.03.17

新幹線総合車両センターの被災状況?

国労東日本本部の東日本大震災関連を見ると、台車1つが脱線してる4号車のE226形1000番台や損傷受けた設備の画像が載ってましたが、3月13日分で

--- 引用開始 ---
仙台駅付近で脱線した車両はまだ復旧していません。東仙台から幹総まで(約8キロ)は約30本の電柱が折れるか倒れていました。また着発は(幹総から高架に上がるところ)の直径10メートルの柱は半崩壊。入出区も不可能です。復旧には1年くらい掛かりそうな感じでした。
--- 引用終了 ---

と書いてあったり、14日分で

--- 引用開始 ---
当日、はやぶさ1編成が庫にいましたが、損しょうが激しく運用は出来ないもようです。
--- 引用終了 ---

と書いてあったりするのがE5系の量産車の事なのか、S11の事なのか…
国土地理院が撮影した着発線付近の航空写真の時のままなら、現地で確認すればハッキリするのだけど来週ぐらいまで行けそうに無いと言うか、菅ボンクラ内閣が被災地周辺の物流を事実上止めて深刻な物資不足引き起こしてる内は身動き取れる取れない以前にメシの問題が…

マグニチュード9.0の地震が発生し、それによって発生した想定外の大津波で原子力発電所が深刻な事故起こすまでは天災とその二次災害と言えるけど、その後の馬鹿首相の"政治主導ごっこ"で状況悪化するばかりってのは人災そのものだし、いつまであんな馬鹿の茶番に無理矢理つき合わされなきゃいけないのかと思うと…
(あたしゃ岡崎トミ子の目の黒い内はアレの所属政党には一切投票しないと決めてるので民主党には投票してない)

(23:36 追記)
当初E224形と思い込んで書いてて、画像見直したらE226形だったので修正しました。

(23:48 追記)
国土地理院が3月13日に撮影した航空写真見てて、この画像などに写ってる仙台駅手前にとまってるE2系1000番台が、
11031701
(トリミングの上、少々拡大)
3、4号車間がなんとなーくズレてるように見える気がしたのは見間違いじゃ無かったのだなと。
でもこれだとすると、河北新報の記事はなんで北に4.5kmとか書いてたんだろうと(^^;;;

(23:55 誤字等修正)

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コメント

>ALL
現時点では、E5系の内のどの編成がどの程度被害受けてるかも不明なんですから落ち着いて(^^)

少なくとも現段階で新幹線総合車両センターに居る車両に関しては1カ月以上は本線で動くこと出来無さそうな事には変わりないのだし、今後公式に発表されるであろう事を落ち着いて待ちましょう(^^)

投稿: Noriyuki | 2011.03.21 22:12

まさかE5系が使えなくなるなんて、想像もしなかった、、

U編成(S11)はどうなるのか

投稿: くに鉄っちゃん | 2011.03.20 22:08

被災後初コメです。

車両センターも被害が酷いとなると本当に悲惨ですね(T_T)

地震当時は住んでいるアパートにいましたが、「仙台駅にでも行こうかなぁ」と思っていたので、命拾いしました(^_^;)

自分も東北新幹線・各地の在来線の早期復旧そして東北の早期復興を願います。

投稿: えんどう | 2011.03.18 07:00

私もその記事見ました。復旧に1年かかるとか言っているので衝撃を受けました。

E5系がたった一週間被災したようで。運用できなくなるとあるので、既に営業運転に入っている量産車なのかと思ったりします。E2系1000番台もそこそこ打撃受けていますね。
これらの車両、ある程度復旧が進んだ後、解体線に突っ込まれるとか…ないと思いたいですが。

廃車解体に使うショベルカーも復旧での使用を。燃料あるかはわかりませんが。
物資(特に燃料)の不足は深刻な問題ですね。政府としてもどうにかしてもらいたいですが!!


地震後の東北新幹線の状態について、動画や画像がうpされているところ見つけましたが、編成はKかJの10両で運転しているようです。また、NHKか報道ステーションどっちか忘れましたが東京駅の様子が出ており、新幹線の発車標も一瞬映っていましたが、緑文字でMaxがあった感じがしたのでP編成も使っている模様。

投稿: Den | 2011.03.18 01:23

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