12月4日ダイヤ改正以降のE5系試運転スジの謎(^^)

今週入ってからのE5系S11編成の試運転、どーもよく判らない部分があるなぁと午後っから暇だったこともあり仙台駅へ行って謎だった事が1つ解けました(^^)

謎の原因は午後っから大宮方面へ2往復するよーになったので従来スジの発想だと繋がらなかった!って事でした(^^)

っつー事で首都圏方面の方、大宮駅に2回顔出してるかどーか確認して頂けないでしょーか?(^^)
2回目は16時頃だと思うんですが。
往復とも福島駅の通過時刻が鍵になってきそうなスジのよーで(^^)

で、E5系が出発後、謎の回送表示が11番線にあったんで一端出場して別の用事を済ませ再度戻ると



MAXやまびこ218号の1～8号車の入線後に新青森方から入線し、おそらく新幹線総合車両センターへ回送されていったようなんですが…、走り去る後ろ姿にびみょーな違和感が(^^)

3号車はE926-13でした。
E926-13
E926-2
次の全検はいつになるんだろうと思いつつ…
そらーそーとE926-6のカーテンが開いてて車内見えたんですが

車内に設置したFAXって何bpsでやりとりしてるんだろうと。