12月10日の仙台地区での新幹線ネタ

10日14時過ぎに新幹線総合車両センターへ。いつもの庫内にE5系U2編成が居た以外には特に目立つ物も無く(^^)
帰りに仙台港へ寄るも、いつも陸揚げに使う埠頭で何か小規模な工事やってて、少なくとも今週末に陸揚げは無さそうだなって感じで(^^)

で、昨日新幹線総合車両センターを出て、那須塩原寄った後に報道公開やったり東京⇔上野間数往復してたE5系S11編成+E6系S12編成ですが、昨夜とても親切な方から今日帰ってくるスジを教えて頂けた(ありがとうございました。)ので夕食後に仙台駅へ(^^)
本来なら先に到着するはずのはやて・こまち35号が上野→大宮間で何かトラブルあったらしく、大宮で長時間停車する羽目になり、仙台到着が14分遅れ予定って事でE5系S11編成+E6系S12編成の方がはやて・こまち35号に乗車予定の乗客が多数居るホームに先に到着(^^;;;

到着後、ホームの停車位置など確認してから予定通り新幹線総合車両センターへ回送されていきました。

その後、はやて・こまち35号が入線してきましたが、こまち側がE3系R1編成で(^^)

ほぼ同時に入線してきたはやて・こまち36号のはやて側がE2系1020番台(笑)だったりで豪華だなーと浸る間もなく、こまち側16号車に東京～大宮→仙台の乗客が多数乗ってたらしく、発車メロディ鳴り終わってもまだ降り終わらないとゆー状況になり、仙台から乗車予定の乗客も多数居た為に遅れが2分程拡大して出発していくという羽目に…(^^;;;
新在直行特急用車両は、あっち立てればこっち立たずで難しい問題抱えてるよなぁと…
(先日の鉄道友の会の須田会長の講演会では、それもあって新在直行特急に否定的な事を言われていたのが印象的でしたが。)