仙台駅の停止位置目標
すっかりかっぴ～さんの後追い企画化してはいますが、22日(金)に気づいた仙台駅新幹線ホームの停止位置目標ネタの続きを(^^;;;
25日(月)夜に11・12番線ホームの停止位置目標をじっくりと見てきましたが、まずは東京方1号車側から
11番線
12番線
13番線
13・14番線ホームは混んでたので12番線側から撮っただけですが、"16"の上は単純に"17"なのか、それとも何か別の表記なのかカバー外れた時のお楽しみではありますが(^^)
11番線の表示器を裏から見ると、まだ配線の途中なのか剥き出しの真新しいコードが見え(^^)
"S11"表示の裏側ですが、3M社の反射材なんすねー(^^)
で、これ作ってる保安サプライ社のトップページを見るとE954-1の姿も(^^;;;
12番線
ホーム中程のは22日に見た時のまま。
11番線
12番線
新青森方には特に何か付いてる事も無く。E6系量産車の停止位置目標も一緒に付く訳では無いようで(^^)
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コメント
>佐々木 和郎 さん
その辺はうちではなんとも(^^;;;
ただE6系の方は量産車で変更あるのかも?って気にもなりますが(^^)
投稿: Noriyuki | 2010.11.04 10:20
Ｅ５系は去年１２月頃に、停目確認の試運転があったためで、Ｅ６系は逆にしていない模様？だからでしょうか？福島駅でも新青森側には新しい停止盤？ありませんでした。
投稿: 佐々木 和郎 | 2010.10.30 21:24
>tobu7865 さん、りょう さん
駅設備によって停止位置違いますから、どーしても編成組み合わせが増えるに応じて増えてしまいますし(^^)
投稿: Noriyuki | 2010.10.29 20:12
追記ですが…
上り方面の停車目標が新たに３つ設置されてました。
２つはE5系、E5系+E6系だと思うんですが、１つはE5系+E3系(L編成)用なのか…
気になるところです(^^)
投稿: りょう | 2010.10.28 12:44
こんにちは(^^)
宇都宮駅にもE5系の停車目標が設置されてました。
投稿: りょう | 2010.10.28 12:27
仙台駅の停止位置目標が大変なことになってきましたね・・・(^^;;;
こちらでもＪ＋Ｒ編成用"16"停止位置目標からちょうど１両分くらい先、Ｐ+Ｐ編成用"16"の少し手前あたりに、"試 S12"用とは別に
カバー付きの新しい停止位置目標が出現しています。
位置関係からしておそらく単純に"17"なんだろなぁと思いつつ、それを使用する新たな組み合わせの方も早く見てみたいなと(^^)
投稿: tobu7865 | 2010.10.27 03:12