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2010年5月

2010.05.31

5月31日のE5系試運転

昨夜、ヤマダ電機LABI仙台行ったら、VictorのGZ-MS120が処分特価の14800円なんて売ってるの見て半ば衝動買いしてしまったんで、その試運転兼ねてE5系の試運転を見るため、昼前に仙台駅へ。

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アンケートに関してのお知らせ

今日までの期限でアンケート実施してましたが、投票傾向に怪しげな動きもあったんで東北新幹線大宮暫定開業記念日の6月23日までに延長しました。

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2010.05.26

熊本総合車両基地の公開

交通新聞の『鉄道・運輸機構 九州新幹線熊本総車基地の一般見学会を開催』経由でJR九州の『熊本総合車両基地 初公開!』によると、8月21日(土)・22日(日)にJR九州の熊本総合車両基地を事前申込みの6000名限定で一般公開だそうで。

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2010.05.25

5月25日のE5系S11編成試運転

25日午後に仙台駅へ。
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2010.05.24

E5系S11編成の試運転

E5系S11編成の試運転、先週は月~木と同じスジで走ってたようだけど、仙台駅西口のライブカメラ見る限り今日も同じスジで走ってるようなので、今週も木曜日まで同じスジなのかなと。

今夜雨降ってなければ仙台駅まで行くつもりだったんだけど(^^)

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2010.05.23

鉄道ファン 2010年7月号

21日に『鉄道ファン』2010年7月号買ってましたが、読んでて今日までに気づいたJR東日本新幹線の点を(^^;;;;

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5月23日16時頃の新幹線総合車両センター

23日16時頃に新幹線総合車両センターへ。
着発線の利府支線寄りにE2系1020番台(笑)が居たぐらいで特に目立つ物は無し。
組立工場の中に200系K47編成の一部の姿が確認出来る点に関しては昨夜と変わらずといったとこでした。

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2010.05.22

5月22日20時頃の新幹線総合車両センター

22日20時頃に新幹線総合車両センターへ。
組立工場の中に若干照明点いてたので道路から中の様子が見えましたが、200系K47編成の一部車両が居るのが見えました。

また、着発線の利府支線寄りのとこにE926形の姿があった他、E5系の姿もありました。(どちらもパンタ上がって、室内灯点いた状態)
E5系の方は昨夜通った時と同じ場所に居たように見えましたが、明日の昼間も同じ場所にいるかな?(^^)

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某所構内を移動するE6系動画

twitterでのs.sasakiさんのつぶやき経由で(^^;;;

おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板の『E6』に某工場内を移動するE6系11~14号車の動画がupされてましたが(^^)

ざっと見た感想等として完成予想図より実車の方が良さそうだなぁと言うか、E5系量産車もこういった塗り訳で赤の部分が緑色ならもっと良かった気がするの一言に尽きますが(^^;;;;
動画から読み取れる11~14号車の特徴は…

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次世代スパコンについて知る集い

ナオさんからコメント頂いて知りましたが(^^;;;
(ありがとうございます(^^))

理化学研究所のお知らせ『未来の新幹線や体内時計などを話題に、スパコンが拡げる可能性を紹介』によると、6月12日(土)14時から日本科学未来館7階みらいCANホールで行なう『第3回「次世代スパコンについて知る集い」』で、JR東日本研究開発センター先端鉄道システム開発センター課長・環境技術グループグループリーダーの栗田健氏などによるセミナがあるそーで、E5系、E6系の20分の1の模型なども展示されるとか。

参加には事前の申込みが必要です。詳細は同ページをご覧ください。

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2010.05.21

今年の仙台新幹線車両基地まつりは7月24日開催

JR東日本仙台支社の20日付プレスリリース『夏の増発列車のお知らせ(pdf)』を見ていたら、11ページ目に今年の仙台新幹線車両基地まつりの開催日が書かれてました。今年は7月24日(土)だそーです。

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2010.05.20

200系K47編成がオリジナル塗装のまま塗り替え?

20日15時過ぎに新幹線総合車両センターへ。周囲の道路を車で走ってて、組み立て工場のシャッターが開いてるのが見えたので覗いてみたら
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2010.05.19

奥羽本線での車両故障で特急つばさが仙台発着(20100519)

19日7:43頃、奥羽本線板谷→赤岩間で発生した車両故障の影響で、福島⇔米沢間の上り線が運転見合せとなり、既にえんどうさんがご覧になられてるようですが、特急つばさは福島⇔山形・新庄間の運転を見合せ仙台発着となってる模様です(^^;;;;

JR東日本:列車運行情報

随分復旧に時間掛かってるなぁ…

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久々にアンケート(^^)

先週の発表直後にやってみようかと思ったけれど少々日を置いた方が良さそうかなと見送ってたんですが、そろそろいいかなって事で(^^;;;

東北新幹線E5系使用列車の列車愛称名"はやぶさ"をどう思いますか?

2択となってます(^^)

(追記)
書き忘れてましたが、5月31日までで締め切る予定にしてますが、繰り上げるかも知れません。

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2010.05.18

仙台港でE2系J74編成陸揚げ開始

18日朝から仙台港のいつも陸揚げに使われる埠頭でE2系J74編成の陸揚げ作業が始まりました。
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10時過ぎに現場に着いた段階で10号車のE224-1124と9号車のE215-1024が陸送用台車を履いていて、一旦別の用を済ませて11時過ぎに戻ると7号車のE225-1124、8号車のE226-1424の順に陸揚げされてました。
おそらく午後から5・6号車の陸揚げ作業が行なわれてるものと思われます。

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2010.05.17

どーでもいいことですが…

nikkansports.com(日刊スポーツ)の『鉄道好きモデル紗耶「私も病んでるな」 』を見てて…

--- 引用開始 ---
コンバースが(東北新幹線の)0系に見えてきたんです。この団子っ鼻が」。司会の中川家の剛から「病んでますよ」と突っ込まれると
--- 引用終了 ---

中川家兄も他に根本的なとこでツッコむとこあるだろうと(^^)
(弟の方は気づいてた?)

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2010.05.14

謎のくりこま高原行団臨(^^)

15時過ぎに用事あって仙台駅西口方面へ出掛けるついでに仙台駅新幹線南改札口を覗くと
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なんて表示が見えたんで、まーどーでもいーやたぁ思いつつ、なんとなーく気になって入場券買ってホームへ上がろうとしたら…

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2010.05.13

アメリカ運輸長官が東京新幹線車両センターを視察

来日中のアメリカ合衆国運輸長官レイモンド・ラフッド氏が12日に東京駅からE2系の回送列車に乗車し、東京新幹線車両センター構内でのE3系2000番台?とE4系の連結作業等を視察した件が報道されてますが、

AFPBB News『米運輸長官、新幹線の連結作業に「拍手」 東京駅
【経済】 米運輸長官がJR視察 - Google ニュース

てっきりE5系にも試乗してもらうのだとばかり思ってたら違ったようで(^^)
11日には山梨実験線でJR方式のマグレブにも試乗されてましたが、

クローズアップ2010:新幹線・リニア、米に売り込み 官民一体で積極策 - Google ニュース

TGV陣営やICE陣営には絶対勝って欲しいなと(^^)

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5月13日16時過ぎの新幹線総合車両センター

13日16時過ぎに新幹線総合車両センターへ。特に何も無いなぁと思いつつ利府支線側から着発線の下を潜って行こうといたら、真上にE2系1020番台(笑)の内のどれかが居る事に気づいて(^^;;;
で、ヨークベニマル側に出た途端の16:26頃、目の前の本線上をE926形が上っていきました(^^)
今日は八戸まで往復ってとこでしょうか?(^^)

あと、うち帰って来てからの夕食後、仙台駅西口のライブカメラを見たらいつの間にか11番線にE5系が入線してて、下り方向へ発車してくとこ見えましたが、今日は東京方面まで行ってた?

※今日は画像ありません

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東北新幹線新青森開業後の特急白鳥運転区間

13日付の河北新報朝刊に記事があったのでJR北海道のページ見てみたら、11日付でプレスリリース『東北新幹線新青森開業に伴う特急「スーパー白鳥・白鳥」の運転区間について 』が出てましたが(^^;;;

12月4日の東北新幹線新青森開業に伴うダイヤ改正で、特急スーパー白鳥、特急白鳥の運転区間を青森⇔八戸間を廃止し、代わりに青森⇔新青森間に延ばす事で函館⇔新青森間とする事を発表してました。

運行本数は現行とほぼ同様とのことですが、1面2線の新青森駅在来線ホームの活用法はどのようになるのやら。

※在来線ネタですが、新幹線延伸に関係するネタなのでこっちに(^^)

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2010.05.12

福島機関区跡へ

昨夜、jr7cwkさんからいただいてたコメントや弱冷さんとこの『400系L3編成 福島駅構内入換』、おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板の『とべないつばさ』を参考に車で福島機関区跡へ。
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東北ミサワホームが福島機関区跡の一部を整備し分譲中のオーナーズタウン森合の道路から見るとこんな感じでしたが、雑草が邪魔で。

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E5系"はやぶさ"決定の記事

今日の河北新報朝刊、1面の最上段にプレスリリースに掲載されてたE521形のイラストがデカデカと載せた『「はやぶさ」北へ 東北新幹線12月4日青森開業』が掲載されてましたが(^^)
社会面にも24・25面に跨がって、これまた大きく『北の拠点へ、進め一気に 東北新幹線新青森駅』なんてありましたが、この記事の内、webには掲載されなかった分で、愛称名公募の際の上位10位までの名称と投票数がありました。

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2010.05.11

台湾新幹線で居眠り運転

台湾新幹線で運転士が乗務中に居眠りしてしまったそうで、

AFPBB News『時速300キロで走行中に運転士が居眠り、台湾新幹線

など記事になってましたが、運行指令が運転士が操作してないのに気付きってどーゆー事だったんだろうというか、700T型ってEB装置かデッドマン装置無いんだっけ?

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中央新幹線の料金

10日に行なわれた国土交通省交通政策審議会の中央新幹線小委員会で、JR東海が中央新幹線の料金を東海道新幹線"のぞみ"と比較して、東京⇔名古屋間で700円、東京⇔大阪間で1000円上乗せする程度と示したそうで。

googleニュースの検索結果

状況次第で東京⇔名古屋間の開業前倒しって事も出たようですが、実際どーなることやら(^^;;;;

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5月11日10時半頃の新幹線総合車両センター

11日10時半頃に新幹線総合車両センターの様子を見てきてましたが、周囲から見える位置にE5系S11編成の姿は無く、他にも特に目立つ編成はおらず(^^)

ただ、解体線の様子も見てみましたが、重機の姿はありませんでした。
400系L3編成の保存対象とならなかった車両はどうなるのやら。

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E5系"はやぶさ"のロゴマーク

11日のプレスリリース『新しい東北新幹線の列車愛称等の決定について~2011年3月から新型高速新幹線車両(E5系)営業運転開始~(PDF)』では、2011年3月からのE5系"はやぶさ"の設定本数とロゴマーク等も発表されていましたが、運行開始時の運転本数は当初発表通りE5系量産車3編成を使用し、

●東京⇔新青森 2往復
●東京⇔仙台 1往復

体制となるとのこと。
また"はやぶさ"をイメージしたロゴマークも発表されましたが、E5系量産先行車の塗装とマッチしてる上に、イメージイラストも量産先行車の塗装そのままなので、量産車もそのままの塗装となるようで(^^;;;;
(E6系量産先行車の塗装があれだから変わると思ったんだけどなぁ(^^;;;)

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東北新幹線八戸⇔新青森間は一日17往復で開業

JR東日本のプレスリリース『東北新幹線 新青森開業等について(pdf)』では、新青森開業時の新線区間の運転本数も発表されました。

12月4日(土)の開業日から東京⇔新青森間のはやて15往復の他、仙台⇔新青森間1往復、盛岡⇔新青森間1往復の列車も設定され、新規開業となる八戸⇔新青森間を運転される列車は

●はやて (E2系J編成10両編成使用)
 ○東京⇔新青森 15往復
 ○仙台⇔新青森 16往復 ※現行のはやて95・98号が延長されるだけ?
 ○盛岡⇔新青森 17往復 ※下りは現行のはやて93号が延長?

となるそうで、2011年3月からのE5系使用"はやぶさ"運転時には

●はやぶさ (E5系U編成10両編成使用)
 ○東京⇔新青森 2往復
 ○東京⇔仙台 1往復

とも発表されてるので、これがどのように変化するのか楽しみではありますが(^^)

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E5系、仮称スーパーグリーン車の名称が"グランクラス"に

11日のJR東日本社長定例会見では、E514形に設置される仮称スーパーグリーン車の正式名称が"グランクラス"と決まった事とインテリアデザインも発表されました。

新型高速新幹線車両(E5系)「スーパーグリーン車(仮称)」の正式名称・インテリアデザイン決定について(pdf)

車内のインテリアデザインは、ほぼE655系の車内デザインの流れなのかなって感じですが、車内サービスの予定を見ると、席に届ける食事はさすがにお弁当って事のようで仙台駅にも売店があるNRE大増ってとこですかねー(^^)

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東北新幹線E5系使用列車の愛称名は"はやぶさ"に

今日のJR東日本社長の定例会見で、東北新幹線八戸⇔新青森間開業日が12月4日に決まった事と
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E5系使用列車の愛称名が"はやぶさ"に決まった事の発表があったようです

asahi.com(朝日新聞)『新幹線・新青森開業は12月4日 列車名「はやぶさ」
Web東奥(東奥日報)『新青森駅開業12/4 愛称はやぶさ
47NEWS(共同通信)『八戸―新青森、12月4日開業 新型車両愛称「はやぶさ」

15:50現在、プレスリリースはまだ出ていません。

(追記)
15:54にリロードしたら掲載されてました。これから内容見ますが(^^;;;

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2010.05.10

5月10日のE2系J73編成試運転

E2系1020番台(笑)J73編成が試運転してました(^^)
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2010.05.09

そういえば…

弱冷さんとこの『400系L3編成 福島駅構内入換』を見てて、ふと思った事…

ここ最近、新幹線総合車両センターの解体線に重機の姿が無いなぁ

と。とりあえず福島に400系L3編成置きぱなしになるのかな…

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E2系パンタすり板が走行中に脱落

8日のはやて1号に使用されていたE2系J編成6号車パンタのすり板が、走行中に脱落したとのことで新聞各紙でもネタになってましたが、

googleニュースの検索結果

asahi.com(朝日新聞)の『パンタグラフの部品、はずれたまま走行 東北新幹線』が一番詳しく書いてありましたが…載ってるイラストがなーんか変だったり(^^)

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2010.05.08

5月7日のE5系S11編成

夕食後、400系L3編成の最後の回送が見られないかなと再度仙台駅へ(^^)
しばらく待ってて、乗車位置が表示されない回送表示をL3編成だろうと思い込んで東京方を見て撮ってたら背後の八戸方から今日は走ってないとばかり思ってたE5系S11編成が入線してくるとゆー予想外過ぎる展開で(^^;;;;
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ピント甘いですが(^^;;;
E5系の方は車体傾斜装置作動してるんだろうなと思って見てましたが1度程度だと判りにくいですねー(^^;;

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2010.05.07

5月7日のE2系N3編成

7日午後に仙台駅へ行ったついでに階段のとこの表示器見たら"回送"表示があったので、400系L3編成かもと思って一応ホームへ上がると
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仙台駅新幹線発車時刻表

ばんかれさんが仙台駅3階新幹線中央改札口のとこの発車時刻表をweb上にお作りになられたそうで、ご自分のとこの5r4ce[Fiber Force] pumpCurry's Website - WEBAtosyncで公開されてます(^^)

BBっといー東北のJR仙台駅新幹線発車時刻表も装置をライブカメラで映すより、こーゆー形式にしてくれた方が軽くなって見やすくて良いのだけれど(^^;;;

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2010.05.06

100系全廃と300系J編成引退の記事

共同通信が4日夕方に配信し、5日の新聞各紙の朝刊に載ったと思われる47NEWS(共同通信)の『さよなら、初代「のぞみ」 名物新幹線、相次ぎ引退へ』って記事。

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2010.05.05

プラレールでE2系1000番台発売へ?

ITmedia +D LifeStyleの4月30日付記事の『やっぱり青い線路:「プラレール」初の中国車輌「CRH2型 和諧号」、上海万博で販売』によると、タカラトミーがE2系1000番台のプラレール金型作って、先にCRH2型塗装にして中国国内で売り出したようです(^^)

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5日16時頃の新幹線総合車両センター

古川行った帰りの16時頃に新幹線総合車両センターへ。

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2010.05.04

連休中でも動きあるようで…

連休中、細々と仕事入ってたり、道路渋滞してたり、それに加えて農家の方々がお忙しいだろうから不用意に車で入っていくと邪魔になってしまいそうなとこあるしですっかり車で出掛けるのを控えてたんですが、そーゆー時に限って新幹線の方で動きあったようで(^^;;;

30日の夜に新幹線総合車両センターの車輪削るとこの近くにE926形が居たのは確認していたけれど、パキラさんの非リア充大学生の鉄分過剰な日常『やまびこ151号』によると、1日に車輪削ってたそうで(^^;;;
で、かっぴ~さんのEOSで鉄分補給『仙総にてS51編成』によれば2日に構内自走してたとの事なので、連休明けっからでも1回ぐらい試運転でもして検測再開ってとこなのかなと。

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2010.05.01

4月30日20時頃の新幹線総合車両センター

30日20時頃にジャスコ利府店行くついでに新幹線総合車両センターを覗いてみたら、当然の事ながら真っ暗なとこ多くて判断付きにくい部分が多かったのですが、いつもより着発線に居る編成は少なかったかなぁと。

あと車輪削るとこの前にパンタ下ろして電源落とした状態のE926形の姿がありました。今日の昼間に車輪削ってたのか、明日以降に削るのかは不明ですが。
一応フル編成の状態で居た&正面の連結器カバーは閉まってたので構内を自走してたんだとは思われます。

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