1月27日の仙台市地下鉄荒井車両基地(2)

さて台車履いた仙台市2000系をじっくり見る折角の機会でもあったので

見てきましたが(^^)

自己操舵な台車、東京メトロ1000系に続く2例目って事でこの形式に(^^)


プレート上の排雪も意識してのこの構造だそうですが。

台車を真横から。
更に車内見学させて頂いてた時、車内の点検蓋を外して見せて頂く事が出来たので(^^)





モーター点検っつーよりリニアプレートとの高さ調整用がメインのよーで。