ATACS絡みの試運転?

昨日、松島町在住の知人から「時々深夜1時過ぎに仙石線(松島町内の単線区間)を列車が走ってて、回送か何かかと思えば"試運転"表示が出てるし、駅で行き違いもやってるし何?」って聞かれたので、単線区間はATS-Psでの運転だった筈だしとは思ったものの、とりあえず「ATACS絡みの試運転じゃね?」とは答えておいたんですが、それでよかったのかなぁとも思う訳で、実験やってないとは言い切れなさそうだし(^^;;;

JR東日本：研究開発＞テクニカルレビュー＞No.28 － Summer.2009【信号制御・輸送管理システムの革新】
○ 特集論文-4 仙石線におけるATACSの実用化(pdf)

(20101230 追記)
永遠の鉄道 さんからのコメントにある通り、松島町の広報誌に載ってたとのことで検索してみたら、『広報まつしま 平成22年4月号(pdf)』19ページに次のような記載がありました。

--- 引用開始 ---
仙石線夜間走行試験に関するご協力のお願い
ＪＲ東日本では、平成23年度春からの仙石線での新運行システム開始に向け、夜間走行試験を計画しております。沿線にお住まいの皆様方のご理解とご協力をお願い申し上げます。
● 期間 ４月～３月（週２回程度）
● 区間　あおば通～松島海岸駅間 （２往復程度）
● 時間帯 午前1時頃～午前4時頃
● 問合先 東日本旅客鉄道（株） 仙台支社 総務部企画室 鉄道計画（ ATACSプロジェクト）
--- 引用終了 ---

とのことで、ゆうすけっち さんから頂いたコメントのよーな感じで試験やってるよーですが…
仙石線の線路から近いとこに住んではいるけど、うちの辺りは地下トンネル通過してくから気づきゃしねぇ(^^)

とは言え、仙石線の列車無線はアナログ波のままだし、列車無線を傍受しときゃ有る無し判るか(^^)