E6系

2017.11.08

JR東日本・西日本が東北・上越・北陸新幹線で無線LANサービス

11月7日付でJR東日本とJR西日本が東北、上越、北陸新幹線車内で2018年度から無料公衆無線LANサービスを開始する予定を発表しました。

JR東日本『【定例社長会見(2017年11月)】新幹線車内で、訪日外国人のお客さまに向けた無料公衆無線LANサービスを提供します(pdf)
JR西日本『【訪日外国人向け】北陸新幹線車内 無料公衆無線LANサービスを提供

JR東日本の対象車両はE5系、E6系、E7系。2018年夏頃から施工完了編成で随時開始予定。
JR西日本の対象車両はW7系。2018年度下期から施工完了編成で随時開始予定。

とのことで、どちらも詳細は今後の発表なものの、おそらく両社とも同様の手順で利用出来るものとは思われます。

両社のリリース文とも「携帯電話の電波を使用したサービスとなるため」とありますが、以前E5系の一部編成で試行したシステムと同じなのかどうか、また利用手順の方も同じなのかどうかは現段階で不明。JR北海道からは何も出ていないのでH5系がどうなるのかも不明です。

置換え進むE2系0番台やE4系はともかく、E2系1000番台(特にJ70~75編成)やE3系(特にR18、19編成)も対象外なようですが、さて使い物になるのかどうか(^^;;;

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2017.05.09

JR東日本・北海道がE5、E6、H5系に荷物置場新設へ

JR東日本とJR北海道が、E5系、H5系の普通車偶数号車車内とグリーン車デッキに、E6系奇数号車デッキに、それぞれ荷物置場を新設する事を発表しました。

JR東日本『JR東日本グループのインバウンド戦略の推進について ~訪日外国人旅行者の受入れの環境づくりに継続的に取り組んでいます~(pdf)
JR北海道『北海道・東北新幹線H5系への車内荷物置場の設置について(pdf)

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2016.10.09

はやぶさ・こまち3号U編成車側灯破損で区間運休(20161009)

10月9日朝、上野駅停車中のはやぶさ・こまち3号のE5系U編成7号車側面の車側灯が破損しているのが見つかり、同列車が区間運休するトラブルがありました。

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2016.10.07

10月6日の仙台駅

10月6日午後に仙台駅行った際に撮った動画。

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2016.10.05

10月4日夜の仙台駅

10月4日夜に仙台駅行ったついでに新幹線ホームで適当に動画撮ってきたのをupしたので。

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2016.10.01

10月1日夜のくりこま高原駅

10月1日夜、くりこま高原駅に1時間程行ってきたので。

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2016.07.28

10月22日新幹線総合車両センター公開

7月28日にJR東日本仙台支社長の定例会見あったのか、同日付でJR東日本仙台支社がプレスリリース4本
お盆期間の新幹線指定席予約状況(pdf)
仙台駅東口のホテル名称等決定について(pdf)
「第31回新幹線車両基地公開」について(pdf)
常磐線相馬~浜吉田間の運転再開日の決定について(pdf)
を出しましたが、最大の注目は今年の新幹線総合車両センターの公開日で、10月22日(土)となりました。

同所の公開では初めてE926形の車内公開や保守用車両の公開等あるそうですが、この日程だと私は行けません(^^)

まー10月にやるようになって、いつかはなるなと思ってたけれど…

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2016.07.05

6月30日、7月1日に仙台駅で撮った動画をupしました。

6月30日の昼間と7月1日の夜に仙台駅で撮った動画をまとめてupしました。

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2016.04.10

盛岡駅で分割作業出来ず、下りはやぶさ、こまちが区間運休

4月9日9:54頃、盛岡駅ではやぶさ3号とこまち3号を分割しようとするも出来ず、twitter上に上がっていた動画を見る限り係員が2人掛かりで手動で解放テコ扱ってもダメだったそうで…
両列車とも盛岡で運転を打切り、後続のはやぶさ5号とこまち7号に振り替えたそうですが、はやぶさ5号が盛岡以北で各駅停車なったり複数の後続列車にも影響出たとのこと。

河北新報『連結切り離せず新幹線区間運休
朝日新聞『新幹線「はやぶさ」「こまち」切り離しトラブル 盛岡駅

ちなみに該当編成の内、U編成側がどうやら分割併合装置絡みで何かトラブル抱えてるようで、分割併合する運用からなるべく外してたとかなんとか言う話もあるようですが、詳細不明です。

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2016.03.25

こまち24号車内に不審物、盛岡→東京間区間運休

3月25日の秋田発東京行特急こまち24号が岩手県内の在来線区間走行中、13、16号車の合計2個所で不審物が見つかり、盛岡→東京間が区間運休するトラブルが発生。
この影響で併結予定だったはやぶさ24号を中心に遅れが発生しました。

折り返しとなるはやぶさ・こまち31号は東京駅から別編成での運転となったのか、大幅な遅れとはならず、当初5分遅れとのアナウンスから仙台駅到着直前から10分遅れ

と案内の後、U16編成+Z6編成で入線してきましたが、どのように運用変更行ったのかは不明です。
26日からのダイヤ改正を前に一部車両運用がかわってるであろう中での事だったので色々と予想しづらいものがありますが。

ちなみにtwitter上にupされてる情報を総合すると25日夕方までにH5系H4編成が仙台へ回送されてきたそうなので、26日の仙台発新函館行はやぶさ95号に使われるのは、おそらく同編成という事に。

(20160326 00:45 大幅加筆修正)

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