E5系・H5系

2017.11.08

JR東日本・西日本が東北・上越・北陸新幹線で無線LANサービス

11月7日付でJR東日本とJR西日本が東北、上越、北陸新幹線車内で2018年度から無料公衆無線LANサービスを開始する予定を発表しました。

JR東日本『【定例社長会見(2017年11月)】新幹線車内で、訪日外国人のお客さまに向けた無料公衆無線LANサービスを提供します(pdf)
JR西日本『【訪日外国人向け】北陸新幹線車内 無料公衆無線LANサービスを提供

JR東日本の対象車両はE5系、E6系、E7系。2018年夏頃から施工完了編成で随時開始予定。
JR西日本の対象車両はW7系。2018年度下期から施工完了編成で随時開始予定。

とのことで、どちらも詳細は今後の発表なものの、おそらく両社とも同様の手順で利用出来るものとは思われます。

両社のリリース文とも「携帯電話の電波を使用したサービスとなるため」とありますが、以前E5系の一部編成で試行したシステムと同じなのかどうか、また利用手順の方も同じなのかどうかは現段階で不明。JR北海道からは何も出ていないのでH5系がどうなるのかも不明です。

置換え進むE2系0番台やE4系はともかく、E2系1000番台(特にJ70~75編成)やE3系(特にR18、19編成)も対象外なようですが、さて使い物になるのかどうか(^^;;;

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2017.07.24

E5系U36編成1〜6号車仙台港に陸揚げ

24日朝から雨の降る中、仙台港でE5系U36編成1〜6号車の陸揚げが行われています。
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2017.06.29

6月29日の仙台港

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2017.06.28

6月28日の仙台港、新幹線総合車両センター

28日午後に仙台港へ。昨夜陸送は無く、今日陸揚げ(水切り)も無かったため、昨日陸揚げされたE5系U35編成1、2号車が同じ位置に居るだけでした。
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2017.06.27

E5系U35編成1、2号車仙台港に陸揚げ

仙台港に今日E5系U35編成1、2号車の2両が陸揚げ(水切り)されました。
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24日に作業に使う一部車両が入ってるのを確認し、25日には変化無く、26日は様子見に行かなかったものの午前中にクレーン車が入った様子をツイートされてる方が居たので、まぁ陸揚げあるとしても28日かなと午後から会議あったりで夜に様子見に行ったら陸揚げ済の2両が居たという(^^;;;

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2017.05.18

東北新幹線開業35周年記念行事

5月16日付のJR東日本新潟支社プレスリリース『東北新幹線開業35周年記念号を運転します!(pdf)』で発表されましたが、東北新幹線開業35周年記念号がE5系U編成を使用し、

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2017.05.09

JR東日本・北海道がE5、E6、H5系に荷物置場新設へ

JR東日本とJR北海道が、E5系、H5系の普通車偶数号車車内とグリーン車デッキに、E6系奇数号車デッキに、それぞれ荷物置場を新設する事を発表しました。

JR東日本『JR東日本グループのインバウンド戦略の推進について ~訪日外国人旅行者の受入れの環境づくりに継続的に取り組んでいます~(pdf)
JR北海道『北海道・東北新幹線H5系への車内荷物置場の設置について(pdf)

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2017.02.25

JR東日本企業広告『「変革の歴史」篇』

25日00:20頃にテレビ朝日系東日本放送見てたら、スポットCMでJR東日本の企業CMが流れて。

YouTubeのJR東日本公式チャンネル見たら『企業広告「変革の歴史」篇』として23日付で公開されてたので同日から流してたようですが。

メインで映ってるのはE235系のようですが(^^)
新幹線車両は
1987年4月1日の上野駅での出発式の200系
200系K47編成
E2系J51編成
E4系(編成記号読み取れず)
E5系U30編成?
のよーで(^^)

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2016.12.18

E5系U33編成陸揚げ

今日、仙台港でE5系U33編成1~6号車が陸揚げ(水切り)されました。
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午前中に1、2号車の2両、午後から順番は不明ですが3~6号車の4両が陸揚げされ、私が現地行った段階で最後に3号車を陸揚げしているとこでした。

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2016.12.08

車両故障ではやぶさ104号がはやて104号に(20161208)

12月8日朝、盛岡発東京行はやぶさ104号に使用予定のE5系にトラブル発生したとかで同列車が運休、同じスジでE2系使用のはやて104号が運転されたそうで(^^)

JR東日本の新幹線運休情報

E5系使用のはやぶさのスジにE2系使って遅れ無かったようで、盛岡→仙台間はともかく仙台→東京間も?と時刻表見てみたら

どこトレのはやぶさ104号時刻

仙台→東京間95分のスジでE2系で代走しても問題無いスジだったのだなぁと(^^)

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