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2011.07.06

7月6日のE6系S12編成

7月6日16時過ぎに新幹線総合車両センターへ。ヨークベニマル側から入っていくと真正面に
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E6系S12編成の姿が。

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しばらく見ない間にすっかり変わってしまった外ホロもじっくり見られましたが、やっぱもっと近くで見ないと(^^;;;
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パンタ周りは変化無いかと。
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見える範囲をざっと見た限りでは外ホロの変化だけのような。

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J69編成はそのまま変化無いようでした。

その他はE5系の姿は見当たらなかったし、話題のEast-iN(上手いネーミングだなぁ(^^))も見当たらず。

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コメント

>とびら さん
E955形で相当苦労してたようなのですんなりとは行かないような気もするので、今後もあれこれありそうなきもしてたりはするんですが(^^;;;

言われて見れば最高速度300km/h以上の非連接車ではE6系が一番小さい車両っぽいですね(^^)

投稿: Noriyuki | 2011.07.24 15:51

E5系(S11)で実施した,先頭車引き戸改造や台車カバーの比較テストと同じ流れでしょうか。

で,パンタ周りは変更なしということは,もうこれが完成形なんでしょうね。
そうなると,300km/h超の車両としては驚異のコンパクトサイズになりますなぁ。

投稿: とびら | 2011.07.06 23:56

>パキラ さん
とりあえず従来同車に付いてた物よりは簡略化したのは間違い無さそうですが、効果の部分は走ってるとこみてみない内は(^^)
7月9日以降に昼間試運転あるなら通過しそうなとこ行って様子みてみたいと(^^)

投稿: Noriyuki | 2011.07.06 22:27

私も直後に同じ位置から観察してましたが・・・あのホロ、「全周」ではなくなってE2系やE3系後期車のものと近い形状になってますよね?
まあ300km/hまでなら500系W編成が全周ホロ無しで出してた訳だし、デッキの静粛性に問題なければ全周じゃなくてもいけそうな気はしますが。

投稿: パキラ | 2011.07.06 19:06

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