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2006-12-22

3月18日ダイヤ改正で特急東海廃止

JR東日本の22日付プレスリリース『2007年3月ダイヤ改正について(PDF形式)』によると、来年3月18日にダイヤ改正を行い、その際特急東海が廃止になるそうです。

同プレスリリースで書かれているものでは、

1.常磐線上野。我孫子⇔土浦間の中距離列車の総E531系化&グリーン車連結
2.ラッシュ時に山手線外回りと武蔵野線上りでそれぞれ1本増発(と中央快速線へのE231系投入)
3.京葉線海浜幕張駅へ停車する特急を増やすことと南武線のデータイムの増発
4.仙台空港アクセス鉄道開業
5.全列車禁煙化
6-1.仙台地区の東北、常磐、仙山線へE721系0番台50両25編成投入と水郡線E130系24両投入
6-2.東北本線太子堂駅、仙山線東北福祉大前駅、篠ノ井線平田駅開業
6-3,ムーンライトながらの運転時間、全席指定区間、停車駅の変更
6-4.特急東海廃止
6-5.営業列車からアスベスト使用してる車両全廃

とありましたが、仙台ローカルとしては4、6-1、6-2がメインになってくるものの、鉄的には6-3と6-4が問題になってきそうだなと(^^;;;
特急東海廃止説は前から噂であったから本当だったのかって感じで驚きは無いけれど、ムーンライトながらの変更点は18きっぷ利用者に影響大きそうだし(^^;;;;

(20061223 追記)
23日の河北新報朝刊に仙台支社の発表分が出てました。
仙台空港アクセス線 一日80本運行 朝夕6―4両編成
JR太子堂駅、東北福祉大前駅を新設 宮城・在来線
(それぞれ無料の会員登録が必要)

本社発表分に加えて、
1.快速南三陸へ水郡線から転入するキハ110系投入と3月18日改正から7月まで同列車への指定席車連結休止
2.仙石線多賀城地区連続立体交差事業(7年間の予定)のため、現行多賀城止まりの列車の東塩釜延長
3.夕方ラッシュ時の東北本線利府支線列車の仙台駅乗り入れ2往復増加
4.乗り継ぎ時間の一部改善
といったところのようです。
このうち、1に関しては、よーやくスピードupになるのかなーと(^^)
ま、国鉄形気動車使ってる内に一度は仙台⇔小牛田で乗っておこうかなと(^^;;;

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 2007年3月ダイヤ改正について [PDF/63KB]|JR東日本プレスリリース  平成19年3月在来線ダイヤ改正及び平成19年7月新幹線ダイヤ改正について|JR東海ニュースリリース  平成19年春ダイヤ改正|JR西日本 : JRニュース  平成19年春 ダイヤ改正について|JR四国プレスリリース... [続きを読む]

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東京~静岡間を走る特急東海が来年3月18日のダイヤ改正で廃止されることとなった。 [続きを読む]

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