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2006-09-15

長町高架化再開発(9)

続きです。

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跨線橋から見た現駅舎など。

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ホームから見た現駅舎。

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折り返し運転の際、2番線を使用するのか、現駅舎から1番線へ直接上る形にするための仮設階段らしきの準備が。

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現ホーム上の鳥居形駅名票と名所案内。昔はともかく今は長町駅から秋保温泉へ行く人って少ないだろうなぁ…
(仙台駅まで送迎バスを出してるホテル、旅館が多いから。)

現駅舎の立ち食いそば屋にも入りましたが、お店の方と常連客らしい方の会話聞く限り、立ち食いそば屋は新駅舎には移転しないようです。

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その後、この701系4連で仙台駅まで戻りましたが、日頃あまり利用しないので自信は無いのであまり無責任なことは書きたく無いけれど…
仙台駅で4両の停止目標では無く、9両の停止目標できっちり止まってましたが…、折り返さず仙台車両センターへ入庫する運用だった様なので、その場合の通常の取扱だったのか、勘違いからくるオーバーラーンだったのか(^^;;;;
前者ならエレベーターや上りのエスカレーターから遠くなるだけなので止めてほしいなぁ…

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