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2006年3月の記事

2006-03-31

エアー北海道のDHC-6ラストフライト

北海道新聞に『国内唯一のプロペラ機引退 32年運航ツインオッター』って見出しで、エアー北海道のDHC-6のラストフライトの記事が。
"国内唯一のプロペラ機引退"ってゆー「DHC-8やYS-11は?」と考えてしまうよーな見出しさえ無ければいい記事だったのに(^^;;;

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コーラレモン乳酸菌飲料

コンビニ行ったら、日清ヨークの"コーラレモン乳酸菌飲料"って代物が…

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変なジャンク

昼間、PC-NET仙台駅前店をちょいと覗いたら…

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2006-03-29

Bトレインショーティのワキ

BトレインショーティーのPart15のラインナップ見ていたら、ワキ5000なんかが載っているのだけど…
車体だけ見るとワム80000にしか見えないっつーか、国鉄時代にワム80000に台車履かせた試験車があったけど、あれみたいだなーと(^^)

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N700系量産仕様決定

JR東海から『N700系量産車の仕様決定について』というプレスリリースが。

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ナハネフ22が大宮入り

鎌倉総合車両センターで保管されてたナハネフ22が陸送で大宮総合車両センター入りしたって記事が、
埼玉新聞『ブルトレ道路走る 鎌倉から大宮に移送
東京新聞『22形『あさかぜ』 終着 来年10月、鉄道博物館で披露
って感じで掲載されてましたが…
鎌倉から大宮まで陸送とは思ってなかったというかつまらないというか…

しかし埼玉新聞記事中の
保存が確認されているブルトレは日本に計三台だけという。
って意味不明な一文が引っ掛かるなぁ(^^)

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2006-03-28

PEPSI NEX

コンビニ行ったらPEPSI NEXがあったので買って飲んでみてるのだけれど…
ペットボトルは非常に持ちやすい形状でいいけれど、次買うことはおそらく無いなぁ…
下手に新製品出されるより、ダイエットペプシの味を前のもの(アスパムテールの独特の風味以外、癖が無くて飲みやすかった)に戻してくれる方が嬉しいんだが…

しかしメンテ明けてからのココログの異常な重さは何?

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2006-03-27

西立川駅の期間限定発車メロディ

交通新聞に『JR八王子支社 青梅線西立川駅の発車メロディーを変更』って見出しで、青梅線西立川駅の発車メロディが期間限定で荒井由実「雨のステイション」になるとの記事が(^^;;;
3月31日から6月30日までの限定で、荒井由実「雨のステイション」が西立川駅を舞台にしてることから、同駅の発車メロディにするとのこと。
どうアレンジしてどの部分使うのかが気になるとこですが、ここんとこSuicaのCMといい松任谷(荒井)由実使うこと増えてますなーJR東日本(^^;;;

(20060630 追記)
今日6月30日までの予定だったのが1年延びて来年6月30日まで使用するとのニュースリリース『青梅線「西立川駅」発車メロディーの延長について(PDF形式)』が29日付でJR東日本八王子支社から出てました(^^)
でも

※実施期間については、お客さまのご意見を参考に延長する場合もあります。

なんて一文が入っているとこを見ると、さらに延長ってこともありえるのかも(^^)

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2006-03-24

東海道新幹線栗東駅ようやく着工へ?

京都新聞の『新幹線新駅、5月27日に着工 国松知事が明らかに』って記事によると、JR東海 東海道新幹線の栗東(仮称)駅が5月27日に着工だそーで。
でもなんかややこしそうというか…また遅れる?

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JALの特割で排除命令っつーても…

産経新聞の『日航の「特割」で排除命令 公正取引委員会』って記事で、JALが実際には該当するものが存在しない書類上だけの最安値運賃を広告に掲載していた例として、

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2006-03-23

杜の都防災メール

仙台市消防局のページに以前から話が流れていた『「杜の都防災メール」のお知らせ』がよーやく出ました。
確か今月末ぐらいから登録開始と当初言っていたと思ったのですが、登録及び運用開始が4月20日09:00からとのこと。
なんとなーく登録者が一時的に殺到してシステムトラブルとかってことになりそーな予感が今からするのだけど…

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東京メトロ東西線でレールに亀裂入り一時不通に

今朝8時頃、東京メトロ東西線神楽坂駅→飯田橋間が赤信号から変わらなくなり、調べてみたら線路に亀裂が入った事で軌道回路が切れ、安全の為に信号が赤になりっぱなしになったって話ですが…
通勤、通学時に巻き込まれた人は悲惨だったとは思うけど、明らかにこの程度の話の意味が判ってない状態で意味不明な原稿書いた大間抜けが日テレに(^^;;;

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JR西日本の381系は当面安泰?

JR西日本の 『3月定例社長会見 』に、

今後、平成19年以降に投入予定の新幹線のN700系につきましては、更なる分煙の取り組みを進めるべく、喫煙ルームを設置し、喫煙ルーム以外をすべて禁煙とすることといたしましたが、今回、岡山~出雲市間を運転しております特急「やくも」につきましても、平成19年3月以降に車両アコモデーションの改造を予定しており、N700系と同様の取り組みを実施することといたしました。

と。
JR東海はあっという間に381系が極少数に減ってしまったけれど、JR西日本の381系は当分更新しつつ使われるってことみたいですね(^^)
まぁタバコ吸わないもんからすれば、全面禁煙車化は大歓迎だけれど、更新の際新設予定の喫煙ルームがどのように設置されるのかは興味あったり(^^)

あと、

3月18日ダイヤ改正実施後の状況について、今回、余裕時分なり停車時分の見直しを行いました。今日が事実上始めての平日朝ダイヤですが、朝ラッシュタイム(3月20日、22日)の神戸線・京都線、データイム(3月18日、20日)の大阪駅着の新快速電車の遅れはそれぞれゼロでした。

なんてこと書いてあるのを見ると、そーとー余裕少ないダイヤだったのかなぁと(^^;;;;

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余ったサハの使い道…

行方がある意味注目されているJR東日本のサハ205やサハ211の余剰車。
何か使い道無いんだろうかと…
(以下、川島某氏並の妄想モード)

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2006-03-22

E955のパンタ周り(追加)

2chの◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part8◇◆◇ってスレにここへのリンクあった時は驚いたけど(^^)
E955のパンタ周りの件であれこれ書いてあって、気になって撮った画像見直してみたら…

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"中小向け営業力の強化"ねぇ…

日経コミュニケーションの『【特報】KDDIグループ,中小向け営業力の強化狙い電設業者を全国組織化へ』って記事読んでて思い出したこと…

数年前、うちに来た40代位の男が、さっと一瞬だけ胸ポケットに付けてる身分証明みてーなのだけ見せて(とーぜん何書いてあるか読み取れないし、名刺も何も寄越さない)、
「DDI(当時)のものですが、DDIも安くなりましたので書類にサインしてください。」
とだけ言い放った説明も何もなってない問題外のおそらくカス代理店のクソ営業が来たことあるんだが…、そーゆー馬鹿共は始末したのか?
相変わらず馬鹿丸出しのテレアポもいるし。禿のとこよりはハナクソ程はマシって程度で、どー信用しろと?

NTTグループ系にも酷いのいる一方 マシな窓口もあるって分安心感あるが、KDDIは旧DDI時代からなんかトラブルあった時の対応が本体からして問題外ってこと多々経験してるから全然使う気がしない。
(旧TWJは良かったし、旧KDDや旧セルラーはそこそこだったけど、メインが酷いとこじゃぁねぇ…)

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IE Group

IE Groupなる会社からしつこくテレアポ。
さすがはヒカリモノって感じで鬱陶しいだけ。

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2006-03-21

太助

仙台の稲荷小路にある味太助、いつ前通っても観光客とか並んで混んでるんで入ったことは無いのだけど(^^)
仙台市内に何軒も分店あるから東京の汐留とかにも太助名乗ってる店あるって聞いて、「あーあっちにも店出したのか」と思ってたら関係無いよーで(^^)
仙台で牛タンって騒ぎだしたのってここ15年位だったと思うけど、そーゆーことまで起こるたぁ(^^;;;;

味太助と言えば、何年か前のお盆にお盆休み中(※今はお盆でも開いているはず)の同店の前を通ったら、観光ガイドブックかなんか片手で仙台駅の観光案内所あたりで同店のこと聞いて休みなのに来てしまった台湾辺りからの観光客に「他にやってるおいしい牛タン屋どっかないか?」って意味合いらしいことを英語で聞かれて困ったことがあったなぁと(^^;;;;

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JR西日本の列車事故総合訓練

20日付のJR西日本のニュースリリース『「列車事故総合訓練」の実施 』
24日に京都総合運転所構内で103系を使用して列車事故の救出活動の訓練を実施するって内容ですが、想定している内容が、

先頭車の最前部が脱線して停止した。多数のお客様が負傷されている模様。なお、前から1両目の全ドアが損壊し開かなくなっており、ご乗車のお客様が車内に閉じ込められている。また、運転士もその際の衝撃により左足を強打負傷し動けなくなっている。

ってのを見る限り、廃車予定の103系1両をその場で壊すってことなんでしょうねぇ…

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2006-03-20

交通博物館の高架上の展示車両

交通新聞の『交通博物館 所蔵車両スタンプラリーや車両展示を実施』って記事に、交通博物館の閉館イベントとして話は流れていた同館高架上への車両展示の展示車両が載っていて、

3月25日~4月3日 … EF55
4月29日~5月8日 … DD51 + 24系25型客車?2両
※わざわざ"寝台特急『出雲』号を展示"となってるとこ見ると出雲のヘッドマーク等掲示?

だそーですが、高架上へ上がったり、車内見学等は無いそうです。

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利用実態のない貨物駅

交通新聞の『JR貨物 「オフレールステーション」に統一』って記事中に載っていた4月1日付で廃止になる利用実績のない貨物駅を見ていて…
山陰線二条駅なんて載ってたけど、利用実績も何も高架化の時に廃止になったんだとばかり思ってたら書類上は残ってたのかと(^^;;;

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infoseekの解約で…

infoseekで作っていたフリーメールアドレスがあまりにもspamが酷くなったので使うの辞めようと解約処理したつもりだったのだけど、いつの間にか楽天会員としての情報に切り替わってて、ポイント等が消えてしまった…
よく確認しなかった自分も悪いけれど、infoseekのIDで入っているのにいつの間にか楽天のIDに切り替わっても…

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2006-03-19

名鉄杯のファンファーレ

今日の中京競馬場の名鉄杯、BSフジの中継見ていたらいきなりミュージックフォーンなファンファーレから始まってたけど…
何度聞いても笑えるなー、あのファンファーレ(^^;;;

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2006-03-17

イギリスにも2階建て車両登場?

Internet JOURNEYのUK TODAYに『3/16 遅ればせながら…――英運輸相、電車に2階建て車両導入の意図を表明』という記事が。
イギリスの旧国鉄線に、今まで2階建て車両無かったってのが驚いたとゆーか、馬車、路面電車、バスで2階建て車両のイメージがあったから、旧国鉄線に無かったってのが意外な感じ(^^;;;;

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2006-03-16

障害者福祉?

度々電話が掛かって来る障害者福祉がどーのこーのって団体、昨日もまた電話が来て、ちょうど責任者も居なかったので「居ないので」と切ろうとすれば、「じゃお伝えくだされば」と延々障害者の本がどーのこーの、値段は一切言わないのに「ご不要でしたら返品してもらえば」とやたら強調するしで、「じゃ伝えておきます」と電話切ったのだが、今日頼んでもいないのにその本とやらが届いて…
注文もしてないのに発送してきたから、こりゃおかしいなと調べてみれば、かなり頻繁に電話してくるのに反してwebページの類は無し、しかも少なくともweb上では活動実績が一切見当たらず、出てくるのは既に出している書籍2冊のことだけ、しかもその本ってのが1万円と2万円って価格で…
で、色々調べてみると、発送先の住所とまったく同じとこが見つかったけれど福祉とは無関係っぽく、業務はDMやテレアポがメインの会社っぽいし…
書籍の著者に出てくる名前で調べてみると、どーにも違和感が…
まぁおそらくそーゆーことなんだろうなーということで次から電話来ても一切相手しないことに決定。

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2006-03-15

2006年度JR東日本グループ経営計画

15日付で公開された『2006年度JR東日本グループ経営計画』(PDF形式)、ざっと見てみたら5ページ目に、

・ 仙台空港線の開業にあわせ、新型車両を導入し、仙台~仙台空港間の相互直通運転を開始す
る。
新型車両については上記のほか中央快速線(E233系)、京葉線(E331系)、仙台圏(E721
系)などへの新規導入
、中央総武緩行線への継続投入を行う。また、水郡線に新型気動車、小
海線にはハイブリッド車両を導入する。

という書き方してあって、仙台空港アクセス鉄道用E721系500番台とは別にE721系0番台?が作られると書いてあるよーにも思えるのだけれど、気のせい…?(^^)

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2006-03-14

小田急9000形さよならイベント

カナロコに小田急9000形さよならイベントの記事が。
9000形がこの春で引退ってのは噂で聞いてはいたけれど本当に今月17日までなのか、と思うと同時に甲種回送の際の小田急線内での牽引車はどうなるんだろうという疑問が(^^;;;;

(追記)
と思って調べたら、既に1000形が牽引してたのか…

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NTT回線工事地域担当キムラと名乗る詐欺師

本日14時半頃着信した"NTT回線工事地域担当キムラ"と名乗る詐欺師からの詐欺テレアポ。電番は非通知。
内容、「この度、今ご利用頂いております(当方電番)のお電話回線ありますよね、こういった回線の中を流れております回線信号の切り換えを進めているところだったんですよ。今回のお切り換えに伴いますとですね。今毎月お支払の一般電話、携帯電話の料金なんですが、こちら共に四割前後って形で現状お安く使っていただけるようになったんですよ。」とまぁここまで聞けば大体どこの勧誘か見当付くNTTグループ社員詐称した詐欺テレアポでしたが、このあと「どちらさんでしたっけ?」とワザと聞いたら明らかにDQN丸出しのキレ気味の対応になって(^^)
馬鹿馬鹿しくなったんでこっちから切ってやりましたが、こーゆークソ以下の連中に詐欺行為させて契約とってるよーな禿に、さらに携帯電話免許与えるたぁ世も末だわな。
新規にしろ買収にしろ免許取り上げろっての。

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2006-03-10

E955系その他

いまひとつよくわからず混乱しているので、画像だけ載せておきます。

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E955-6

E955-6には11号車と書かれています。

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E955-3

E955-3は客室部分と乗降扉だけのシンプルな構造のようです。

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E955-2

E955-2はグリーン車マークが付いてますが、号車表示は15号車です。
パンタグラフが付き、客室扉が2個所付いています。

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E955-1

ではE955-1から。
9日に行ったときは、ちょうど陸揚げの最中でした。NHK仙台局が取材に来ていたので、この模様はNHKのニュースで流れていたかと思われます。
車号は1でもドア部の号車表示が16号車となってます。

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E955系(Fastech360Z)

仙台港で撮影したE955系(Fastech360Z)ですが、ドア部に書かれている号車番号と、車端部に書かれた号車が食い違っていたり、そもそもE955-1に16号車、E955-6に11号車と書かれていたり、グリーン車マークが付いた車両に15号車と書かれていたりで、通常の新幹線車両を見るとき同様に見ようとすると混乱してしまっています。
鉄道誌各誌に載る情報と間違っている可能性がかなり大きいことを考慮に入れた上でご覧ください。

とりあえず現段階で見たまま情報をまとめると、E955系は次の通りとなるようです。

11号車 E955-6 自重47.1t 川崎重工製
12号車 E955-5? 詳細不明
13号車 E955-4? 詳細不明
14号車 E955-3 ドアと客室のみの車両
15号車 E955-2 グリーン車、パンタグラフ付き車両
16号車 E955-1 自重48.3t

12号車と13号車に相当する車両はナンバー等確認出来てないのですが、E955-3と同様の構造の車両がE955-5、パンタ付き普通車がE955-4と思われます。

(20071021 一部修正)

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Fastech360Z 仙台港へ陸揚げ

9日昼の民放各局のニュースで、仙台港にFastech(ファステック)360Zが陸揚げされたとやっていたので、9日昼過ぎと10日昼過ぎに行って撮ってきました(^^)
06030911
9日夕までに9日分はup予定でしたが、ココログのメンテがいつまでも終わらずup出来なかったので、10日分と合わせて後ほどupします。

(20060405 追記)
4月5日に行われた報道公開に便乗して敷地外から撮った画像等はこちら

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2006-03-08

ジャカルタで車両増備ってことは…

インドネシアの気になるニュースさんのところにあった『交通相がタナ・アバン駅を視察』って記事によると、車両の屋根上に乗車する乗客で、屋根が陥没したり感電したりって事故が続いたことで、混雑緩和のために車両を増強すると同国交通相がコメントしたらしいのですが…
またJR東日本か東急辺りで廃車になったのが海を渡っていくのだろうかと…(^^;;;;

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トラックバックspam

まったく同内容のトラックバックspamが10も同時に付いてて鬱陶しいことこの上無いが、投稿IPから該当プロバイダのODNへ対処する気は無いのかとメール送ろうとしたら、ODNのトップページにはその手の受け付け先が無い…
まぁODNやってる会社自体が始末の悪い悪質代理店多用して迷惑テレアポ掛けまくった禿の系列の日本テレコムって段階で想像は付くが…

(20060311-1 追記)
意外なことに日本テレコムから連絡が来た(^^;;;
まだまともな人間が中に残ってるのだろうか(^^)

(20060311-2 追記)
と思ってたら、ODNでは無く、Yahoo!BBからなので対応できないとの連絡が…
Who isで該当IP調べると、この用に出るのだけどねぇ…

a. [IPネットワークアドレス] 220.212.0.0/16
b. [ネットワーク名] ODN
f. [組織名] オープンデータネットワーク(日本テレコム株式会社)

やっぱ禿のところは信用できないってことでいいようだ。

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2006-03-07

E531系にもロザ連結へ…

7日発表のJR東日本のプレスリリース文(PDF形式)によると、常磐線用E531系へ来年からグリーン車連結することと宇都宮・高崎線用E231系増備で上野口のグリーン車連結列車の比率を上げることが発表されました。
E531系の方は、(スーパーorフレッシュ)ひたちが毎時2本あるから普通列車にグリーン車要らない気がしていたんだけど、朝の通勤時間帯のひたち減らして通勤快速化とかはあるんだろーか(^^;;;

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2006-03-05

クハ86形300番台風KIOSK

東日本キヨスクのページに『藤沢駅ホーム上に湘南電車80系車両型のキヨスクが登場!』というタイトルのお知らせが。
3月10日から藤沢駅3・4番ホームにクハ86形300番台っぽいKIOSKが出来るそーで、載ってる画像を見る限り正面はよーできてるなーって感じだけど、側面は無理矢理っぽい気も(^^;;;;
で、11日には鉄道部品を含めた鉄道グッズの販売会も藤沢駅でするとか。

(20060310 追記)
1st-train-TOPIC『【JR東】藤沢駅に80系登場?!』に載っている画像を見ると、ナンバーがクハ86の2次形になっているので、クハ86形300番台ではありませんでした。すいません(^^;;;

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2006-03-01

189系10両編成

JR東日本新潟支社の春のおすすめ臨時列車のお知らせを見たら、高田お花見号の使用車両が"189系(特急型電車)10両編成"と書いてあって、どこの189系持ってるんだろうと(^^)

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何事?

アクセス解析見たら、こことしては異常なアクセス数になってるけど、何事?
06030101

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Fastech360Sのマスコミ向け試運転

今朝の新聞のラ・テ欄見ると、在仙局の夕方のニュース全てにFastech360Sに試乗したような見出しが並んでるので、マスコミ向けに試運転やるんだなーと思ってたら、既に昨夜深夜の高速試験にマスコミ各社同乗していたようで、共同通信が配信してます(^^)
そら夜に高速試験やるんなら昼間仙台駅行っても居ない訳だよなぁ(^^)
(28日に仙台車両センター行く前に仙台駅へ行っていたので(^^;;;)

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